中国经济信心说丨满载而归!什么让广交会外商如此“新”动?
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本文转自:中新网
粤港澳大湾区至京津冀、长三角地区再添两条物流新通道
“全世界都对绿色技术感兴趣*%%%%。”来自美国的进口商史蒂文塞利科来到广交会寻找机遇*#@#*。5月1日%#@#,第135届广交会进入第三期%%%,馆内依然人头攒动、人气不减*#*#。
说起广交会现场的高频词@##,“See you next time”一定少不了#%*@@。对于来自埃及的采购商穆罕默德而言%#*,这句话“含金量”满满:去年@%*#,他到广交会中国新能源汽车展位询价%#@,并陆续在埃及进行投放试水*@**,市场反馈相当不错#%。这也坚定了他与中国企业扩大合作的信心#*。今年广交会上#@#@@,他豪爽地签下了50台新能源汽车的订单@#@%%,达成55万美元的交易#%@%@。来自澳大利亚的采购商托尼费里斯则用一上午订购了3个集装箱的货物##,包括太阳能产品、电池、风力发电机等%%%%#,他表示%@%%,“从化石燃料过渡到清洁能源需要时间*#,但中国做得很好@*%@。”
与广交会外商满载而归热闹景象遥相呼应*@#,2024北京国际汽车展览会上##,包括宝马、大众、日产等众多知名国际车企掌门人齐齐现身%%#,一些国产汽车展台前面被围得水泄不通@%%#,一段韩国车企人员探头围观中国新能源车的视频更是火爆全网##。从广州到北京%%#,从广交会到北京车展%*#,中国新能源产品的爆火##,再次向世界证明了中国制造的吸引力*@#,也有力“打脸”了所谓的“中国产能过剩论”#%@%。
所谓产能过剩%#@,从字面上理解**,是指市场供给大于需求@*#。目前新能源领域的供给真的大于需求了吗?不妨用数据说话:根据国际能源署测算##,要实现碳中和目标%#%@,2030年全球新能源汽车销售量要达到4500万辆%*,光伏新增装机需求要达到820吉瓦%@@@#,约是2022年的4.5倍和4倍%*%。显而易见@##,目前全球新能源产品仍有具有巨大的市场空间@@%#*,广交会外商乘兴而来、满载而归#*%,背后正是全球市场实实在在的需求*%@。
在全球高度分工的经济体系里%*%#,外商为何格外青睐中国新能源产品?哈萨克斯坦采购商洛什卡里耶夫的回答很实在:中国汽车是他的第一选择%@##%,因为相比一些西方国家@%##,中国汽车没有那么高的价格@#*@*,但质量差不多*@***,甚至更好%#。
客观地说*%#*,中国在新能源领域的快速发展#%*,得益于超大规模市场优势、完备的产业链和供应链@#*,也得益于持续的自主创新和充分的市场竞争@#*。以新能源汽车产业为例**,中国拥有从材料研发、工程设计到制造管理、总装集成的新能源全产业链@@,众多本土新能源汽车企业通过充分的市场竞争%%%,不断促进技术迭代、降本增效##,大大增强了国际竞争力@*@%。还是数据为证:2020年%*%,中国新能源汽车出口量仅为不到7万辆#@,到2023年@@*#,这个数字达到120.3万辆%#,创下历史新高@%@*#。
中国新发展*%##*,世界新机遇%%#*。当前*#,全球都在积极探索绿色低碳发展之路%%%,中国大力发展新能源产业是大势所趋#@,也有助于落实联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》目标**@*%。在世界经济增长乏力的背景下%*#,广交会一张张销往全球的新能源订单、一声声热情的“See you next time”%@%*,正是中国对世界绿色经济巨大贡献的真实写照@@%#@。
(文丨李妹妍)
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