中新网5月22日电 22日#@#，国新办举行国务院政策例行吹风会%@**，介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况#%。司法部副部长王振江表示%**#@，随着《规定》的生效实施*#，将继续对接高标准国际经贸规则*%##，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系#*#，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大@%。

　　王振江介绍##*，近年来#%@，国家出台了多项促进邮轮经济发展的政策措施##，对推动邮轮经济的恢复和健康发展起到了积极作用*#%%，邮轮产业在我国方兴未艾@*，呈现出勃勃生机%%*@。2023年11月4日首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”正式命名交付%%@，标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”的国家#*，也就是我们国家可以同时建造航母、大型液化天然气运输船、大型邮轮#%。在各方面共同努力下%*，今年1月1日“爱达魔都号”成功开启商业首航**。在运营准备的过程中#@#，由于相关政策不够明确#@##，配套措施也不够完善#%，导致出现供船物资上船难等问题%#，暴露出我国在国际邮轮靠港补给方面存在着一定的制度瓶颈和短板@%@，需要通过国家立法创新完善制度规范*#*，建立长效机制@%#**，推动我国邮轮经济在法治轨道上持续、健康、高质量发展*@@#。

　　王振江表示%#*#*，为贯彻落实党中央、国务院的决策部署*%，畅通国际邮轮靠港补给渠道%%**，与高标准国际经贸规则相衔接%@#，稳步扩大制度型开放*@，司法部于去年12月底牵头组建了立法工作专班#%@，包括海关总署、国家发展改革委%@###，以及其他有关部门都共同参与#@@，系统梳理现行法律制度和政策文件@@#，赴地方实地调研%%，听取邮轮经营企业、船供企业和基层监管部门的意见%@%，充分征求中央有关单位和有关地方人民政府的意见#@#，抓紧研究起草形成了《规定》的征求意见稿#@#%，在听取国务院有关部门意见的基础上*@%@*，于今年1月26日向社会公开征求意见**@，并邀请专家进行论证*#。根据各方面意见%#@，司法部会同国家发展改革委、海关总署、财政部等部门反复研究修改形成了《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定(草案)》#@*#*。3月22日%#%%，国务院常务会议讨论并原则通过草案%@。

　　王振江表示%%，在《规定》制定过程中@%%，坚持科学立法、民主立法、依法立法%@。严守并优化立法工作程序*@##@，注重提高行政立法的质效*@%@@。抽调熟悉相关领域国内国际规则的骨干力量组建专班#%%#，形成工作合力%%%#*。

　　坚持问题导向#*，精准把握切入点%%。在充分听取各方面意见建议并实地调查研究的基础上#%*，聚焦国际邮轮靠港补给环节存在的堵点难点痛点*@@@，确立国际邮轮物资靠港补给的基本制度%*#。

　　坚持守正创新*@，力求务实管用*%。以有效解决问题为出发点%%##*，立足我国实际%@%*，与国际通行规则相衔接*@*，在现行法律制度框架内%**#%，创新监管方式方法%#，加大统筹协调力度##@*，在矛盾的焦点上“切一刀”%@。

　　王振江称*#，《规定》不长#%，总共16条@##*%，主要明确了适用范围%#@*%，开展补给活动的工作要求*%@，药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范%#%%，通关便利化措施%#，以及各类经营主体的守法义务等#%。随着《规定》的生效实施@#，将继续对接高标准国际经贸规则****%，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系**，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大@**@。(中新财经)