3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

2024-05-03 21:51:12 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

以赛会友两岸同胞共享中华传统体育乐趣

  劳动者是平凡而闪亮的追梦人@#*%%。从一枚螺丝钉的打磨@#%*,到一个焊点的焊接%%#%@,每一个小环节*%@@,执着专注、精益求精的工匠精神%*#,涌动在中华民族劳动者的血液里@@#%#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里%%,不断追求卓越的劳动者%%##。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤%。剿俑�*%*,更节能#**。实现这一目标的关键工种*@,正是火工%%@#*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%%%@*,让弯板变形%#。

  前面火烤%@,后面浇水降温@*%#,在热和冷之间@@,钢板弯曲%#**,达到理想的曲线和弧度#%%#@。

  4月下旬@%#,上海长兴的江南造船基地%#*@,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船#%@,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#%@@,正是火工班组的师傅们精心打造的@%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右#@。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@#。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋**%#,如琢如磨#%@%。广西北海贝雕%@%*,以工艺精湛著称**,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序#*。从艺五十年的林师傅说%#,制作贝雕##@#,最重要的工具是砂轮%*。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样#%%#,一颗颗压成型地压起来*#@#*,它磨起来比较有摩擦力@%%,去掉贝壳皮比较快@%。

  在北海贝雕博物馆的工作坊@##*%,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟*###,一步步教授制作要点%#*%。他希望这份手艺能够一代代传承下去%@@#@。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤**,但是喜欢*#@,你自己喜欢的东西*@%%%,你就会坚持下去做@*。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县@###,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗#%。一团团红彤彤的玻璃溶液#@**,在数十位师傅手中传来传去%@*%,吹好杯身的毛坯@#,传递到拉挺师傅罗琴琴手中##。

  高脚杯的“挺”*%*,是连接杯身和底座之间的“柱子”@*@。挺拉得好不好#@@#,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%%**。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度*%*@*,拉得太长%#,它的底部会站不稳不平##@,要是拉得太短%%%#@,影响它底部的美观*@%。

  拉挺的时机也很重要%%,必须趁着材料处于液态时一次成功**%,这个过程只有4到5秒#%。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@#%%,去把控#@。合格的产品*@,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米*%*,粗细误差不能超过一毫米@@**。

  作为工厂里水平最高的拉挺工@#,罗琴琴笑称%@*,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志%#@*。每天8小时工作时间内#@#*,她能完成2500件产品%%,合格率达到95%以上%%%*%。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的@#**#,0.3厘米@@#*,这就是达到极限了@@%##。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】


  

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