重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 10:09:58

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  一个背篓装满菜%%#,有多沉?

  老罗说@*,装满花菜约30斤*#%*%,若是西葫芦这些个压秤的@%#,得有70多斤@***。

  一条扁担#@#*#,三个背篓%*#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@*@@。

  老罗全名罗光明@*,今年63岁@**#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%@。每当自家地里蔬果成熟@%,清晨5时许@#*#%,他俩就会把三个背篓装满@%%,到重庆轨道交通4号线石船站@%,赶第一班轻轨进城卖菜*@%#。

  老罗不惜力*@@*%,一条扁担扛肩头%%,两头担起俩背篓;钱芳心思细*#%@,背起大背篓*#**,同时负责秤、包装袋等物件*@*#@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##@,还有石船镇附近的菜农%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@@。不久前有人提出%%,携带菜筐背篓乘车*%#*@,又在早晚高峰时段@**%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*@*%,只要行为和物品合规@@%,就不会干涉#%,引发网友好评%**。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*#。最近#*%@%,记者跟随老罗夫妇%%%,从田间地头出发%#,坐轻轨进城赶场卖菜%#。在田地里、轻轨上、市场中@*%@%,处处有人帮扶背篓菜农*#,让他们感受到山城的包容与温暖**##。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#%*%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#。他索性搬来木墩子*%*,和记者在田边的生产板房里唠起家常##。

  和这里大多数菜农一样****,为了节约时间#**#,农忙时节老罗上午下地@@@%,中午就在板房里吃饭休息#%@**,下午接着干活##@@,从白忙到黑@*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#。“自家菜自家也吃#@*@%。拿出去卖的%*,都是最鲜嫩的*%##。”老罗说###@,自己务农大半辈子#%%,这是他一直遵循的准则#*%*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@*#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%@#,离不开菜农对品质的高要求@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@##,增收致富*#*@@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#@,抗风险能力差*#*%#。跟着专家听课***,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%%*,从品种选择到水肥管理@*%*%,都更加科学@#*。”老罗家总共承包了10多亩地#@%@#,种了10多个品种的作物%*,主要种玉米*#%。前年区里专家下来搞培训*@#,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%%%,多个玉米品种同时试种**,找出了最适合的品种*@。

  “几番试种后%**,我家选种了美玉系列糯玉米@%*,吃一口你就忘不了#@。”老罗神采飞扬@#**,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*@@%,拉百八十斤进城#%@@#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@#@*,一上午也全部售空%@%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##@%#,越来越多的村民闲不�%%。煌吩乩�%*。“近年来%*@*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**,蔬果品质显著提升#%%%*。如今###*#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@##*。”胡平说%*#@。

  城区居民消费力强*@#*,高品质的农产品不愁销路**。但过去因交通不便*@%#%,乡亲们要么等菜贩子上门收购%**#@,要么只能在镇内卖菜@**。

  轻轨和城市快速路修通前@%,出石船进主城%@*,要走319国道*@*。山路弯弯@*,坡坎曲折*@%@#,当地人又称之为“十二拐公路”%#@%。早些年%@,老罗也进城卖过菜@*#*%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*%*#。清早出门*#%@@,等通过“十二拐公路”@@%%*,已临近中午##@,半天时间卖不了多少就得往回赶*%,总感觉不划算%#@%。

  2022年*%,重庆轨道交通4号线修通%*@@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#*@*。在重庆%@%@@,赶场不分城市乡村##*,就算在市中心也能找到地方%#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#%。�1、4、7日赶鱼嘴�**#。�2、5、8日赶复盛�%*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@*@。

  “嘿%#%@,趁雨蠤@#%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*@##。”下午4点%%#,雨势渐弱@@@%*,老罗夫妇赶忙去地里收菜**#*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#@。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@##。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@@#,清晨5点%@*#@,记者来到老罗家的板房#%。

  窗外一片漆黑##**,室内紧张忙碌*%**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@%#。

  老罗有七八个背篓*%@,有些是背到田里收菜使###%%,有三个则是坐轻轨专用*#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%@,怕背去坐轻轨弄脏车厢%%,我都会留下干净背篓专门坐车用#@*。”老罗朴实#%,憨笑着说出了其中的原由**@#%。

  夫妇俩一人递菜*##,一人摆放%%*@%。钱芳专门准备了大塑料袋#@%,罩在背篓里面@#%,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##@**。“都是为了车厢整洁%**%,不能给别人添麻烦嘛***#。”钱芳说@*@。

  5点40分@%@,收拾完毕##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*#,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%@。

  雨大路滑*@%%*,到石船站平时十来分钟的路程@%@#@,走了约20分钟%#。从村里到轻轨站距离很近@*##,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%%@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*#,9106路公交线于近日开通%**@,接驳“背篓专线”#*%*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#@@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%**。

  6点钟###%,老罗夫妇到达石船站*@,距离开站还有5分钟@%@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%。入站口排起了长队*%@##,这里等车的菜农大多65岁以上#%%*,可以免费乘车*@@。

  “第一班轻轨是6点32分发车%##,6点15分开站@*。为了让菜农们进站时间更充裕#@#%@,我们提早10分钟开站**%#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**。”石船站值班站长苏奎说@*。

  6点15分*%*,准时开站%@%。安检的程序必不可少@##%*,但从菜农们取下背篓过安检@#*,到重新背上过闸机#@*@*,都有工作人员帮助%*#%%。个别人带的菜量大#%*@@,还有专门的大件通道供其通行*%##。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**%,走得稍慢些@*%@%。钱芳走在前面轻车熟路#@#,给他按了无障碍直梯#%#@,等老罗到了才一起到站台候车@#%**。

  6点32分**,第一班轻轨准时到站%*%*@。怕有些老人听不懂普通话@@#,站台还加上了方言播报%*#。车厢内几乎座无虚席@%@@#,菜农们放下的背篓%%#*,整齐地摆放在地上*##@%,空气中满是蔬果清香@%**%。为了防止背篓“乱跑”%#@##,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@@**。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@%%%,两位老人坐到一起交谈起来%@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#。“挑最好的进城卖*@,你瞧@%,掐一下就断***@%。”包绍怀一边讲%*,一边用手指掐断一截蒜薹@@#,证明着自家蔬菜的鲜嫩@###%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#%@,有生意头脑%#@@*。自打两年前轻轨通车%%*##,他们家迅速扩大了生产规模*%*#,把一篓一篓的菜背到城里卖##。”包绍怀说@*,“老罗管生产@%%#%,‘钱包’管经营@#*#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟#%###,又不是只有我们家#*。听村干部说##%,自打2022年上半年轻轨通车后*%%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%@,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%,扩大到2100多亩%%。”钱芳说#@**#。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*%*#*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#%,想起还在飘着的雨@**%%,钱芳临时改了主意@#*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*%%*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*#@,和合家园农贸市场在室内*@%@,我们也常去*%**%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*,附近住了好几万居民#%*。”钱芳脑子转得快@**,迅速做了决定%*%#。

  到站后#@*#,老两口一共支付了6元票钱*##%*。步行十来分钟*@%%,他们来到农贸市�***。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%**%,就在进门口位置@@@。此时刚过7点%@%。“一般八九点才上人买菜**@@#。赶第一班轻轨@#*,为的就是选一个好位置*@。”老罗说%*。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%,均设在一楼进门人流密集的位置#@#@,最多可以摆上200多个摊位@#。这附近除了安置房小区%#,还有人才公寓%*%*@,人气相当旺@#*。在这摆摊*#*,一次只需要象征性地交1元摊位费*@%@,就能分配到一米多长、半米多宽@%*##,约3块地砖面积的区域%%#,可以从早摆到晚%@。

  靠近摊位细看@@,乳黄色大理石地面上**#@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@,供自产自销的菜农就地摆摊%*#*,干净整洁%*,井然有序*@。

  “市场在规划设计之初#@%%%,便考虑到菜农的需求*@%%@,根据地砖颜色不同#@,划定了摆摊的区域**%%%。这样不仅灵活机动*##%@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%%,引导他们自发维护市场秩序***。”市场管理人员邓仕玉说*@@*@。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@@%%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@@@,腾出位置的同时#@%#,也让菜农在夏天不会感到那么炎热##%。

  “只要是来这里卖菜的老乡@*##,我们都会想方设法给他们找到位置#@%。”邓仕玉说%%*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%*,“铺在地上*%*@,可以放更多菜*@@#*。”

  老罗说@#%,前段时间“背篓专线”被关注后**#*,不少市场开设了摆摊专区%*,邀请石船菜农去卖菜%#*@,“不收取摊位费%*%,或者只是象征性收费@*%%#,而且都能坐轻轨到达*@。”

  从7点开始%@*,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%,夫妇俩忙到水都来不及喝#*@@。新鲜的农家菜不愁卖#@@@,仅仅两个小时%@#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##@#@,老两口共计进账150多元%#。

  背篓空空%%%,天气也放了晴%@#。夫妇俩一身轻松#*@,收拾好背篓坐轻轨回石船##*#,准备接着忙地里的农活儿@*。“生意好**%*,心情就好!”老罗笑道%%。

  上午9点多*%,与老罗夫妇在石船站告别后%#%@%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*。老两口今年七十出头**#,家住两江新区人和街道@#@**,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**@。“我们俩闲不�**%。缃褡峁煲卜奖鉆%%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##。”江碧说%%@,“不少身边的邻居%#**,都坐着轻轨到村镇里的集市%%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*###,联通城市和乡村%*@,把两头老百姓的美好生活#@%#@,紧紧连在了一起@%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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