重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 11:36:13

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  一个背篓装满菜@@*,有多沉?

  老罗说@@@#,装满花菜约30斤%@%#*,若是西葫芦这些个压秤的%#,得有70多斤*%@*。

  一条扁担@##,三个背篓**@%#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%#。

  老罗全名罗光明%@%%*,今年63岁##*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@。每当自家地里蔬果成熟%%%,清晨5时许#*%*,他俩就会把三个背篓装满##,到重庆轨道交通4号线石船站@@@,赶第一班轻轨进城卖菜#%#*。

  老罗不惜力*%,一条扁担扛肩头%*@,两头担起俩背篓;钱芳心思细*###@,背起大背篓%@,同时负责秤、包装袋等物件@@%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里**@*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@*,还有石船镇附近的菜农**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@**%。不久前有人提出##%,携带菜筐背篓乘车@%%@#,又在早晚高峰时段*#@%#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%%##@,只要行为和物品合规#*@#*,就不会干涉@@,引发网友好评%*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*@#。最近#@*,记者跟随老罗夫妇#%#%,从田间地头出发*#,坐轻轨进城赶场卖菜#%。在田地里、轻轨上、市场中*@@#,处处有人帮扶背篓菜农@%,让他们感受到山城的包容与温暖@%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#。他索性搬来木墩子%%%%@,和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。

  和这里大多数菜农一样@%,为了节约时间%#%,农忙时节老罗上午下地*#%,中午就在板房里吃饭休息%*%,下午接着干活#%*%,从白忙到黑@*@##。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#%#。“自家菜自家也吃#*@#@。拿出去卖的#@#%%,都是最鲜嫩的##@。”老罗说@#@*@,自己务农大半辈子%@,这是他一直遵循的准则@#%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说**@#*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%#*,离不开菜农对品质的高要求##*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#,增收致富@%#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#@@#,抗风险能力差%@#。跟着专家听课@****,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@@#@,从品种选择到水肥管理%@,都更加科学%%**%。”老罗家总共承包了10多亩地%%,种了10多个品种的作物*@**,主要种玉米#%%%。前年区里专家下来搞培训@*#,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@%,多个玉米品种同时试种#*%*#,找出了最适合的品种###*%。

  “几番试种后##%#*,我家选种了美玉系列糯玉米@@%,吃一口你就忘不了*#。”老罗神采飞扬%@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候#%%,拉百八十斤进城%@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤**#,一上午也全部售空###。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%,越来越多的村民闲不�##@。煌吩乩�#%%%。“近年来@##@%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##%*,蔬果品质显著提升@%%。如今*%%@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*%#。”胡平说#@@。

  城区居民消费力强@##%*,高品质的农产品不愁销路#*%。但过去因交通不便@@,乡亲们要么等菜贩子上门收购%##,要么只能在镇内卖菜#@@*。

  轻轨和城市快速路修通前%%,出石船进主城@*%#,要走319国道##。山路弯弯#%,坡坎曲折@%,当地人又称之为“十二拐公路”*@*。早些年##,老罗也进城卖过菜*#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%#*#。清早出门@*,等通过“十二拐公路”*%@*,已临近中午@%#*,半天时间卖不了多少就得往回赶#@#,总感觉不划算@%*#。

  2022年@%,重庆轨道交通4号线修通%%*#*,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*@%#。在重庆%%#%@,赶场不分城市乡村@%#,就算在市中心也能找到地方#@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�####。�1、4、7日赶鱼嘴矦#@@。�2、5、8日赶复盛�#*%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@*%。

  “嘿@@%#*,趁雨�#@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%。”下午4点@%*,雨势渐弱#@,老罗夫妇赶忙去地里收菜#@@*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%**##。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站**%%#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%*#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨**%#%,清晨5点%%@%#,记者来到老罗家的板房**%。

  窗外一片漆黑*%,室内紧张忙碌@##*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%**@。

  老罗有七八个背篓@#,有些是背到田里收菜使*%,有三个则是坐轻轨专用@%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%#%%,怕背去坐轻轨弄脏车厢*%@@,我都会留下干净背篓专门坐车用%@@*。”老罗朴实@#@,憨笑着说出了其中的原由%*@%%。

  夫妇俩一人递菜#@,一人摆放@*%*@。钱芳专门准备了大塑料袋*@%%%,罩在背篓里面@@@#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@。“都是为了车厢整洁@*@,不能给别人添麻烦嘛##*%。”钱芳说###。

  5点40分*@%,收拾完毕@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#*@@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#。

  雨大路滑%@%#,到石船站平时十来分钟的路程#*%*,走了约20分钟@**@。从村里到轻轨站距离很近@%%#,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##*@,9106路公交线于近日开通#**,接驳“背篓专线”@#%%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*#**,打通了乡亲们出行的“最后一公里”##@*。

  6点钟#@##,老罗夫妇到达石船站%#@*#,距离开站还有5分钟##*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#***。入站口排起了长队@*@,这里等车的菜农大多65岁以上*%**,可以免费乘车%**。

  “第一班轻轨是6点32分发车%#@,6点15分开站@%。为了让菜农们进站时间更充裕%@%@,我们提早10分钟开站*%#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@。”石船站值班站长苏奎说@%。

  6点15分@*%,准时开站#%*%。安检的程序必不可少*@*#,但从菜农们取下背篓过安检@*%,到重新背上过闸机%**,都有工作人员帮助%@%。个别人带的菜量大####@,还有专门的大件通道供其通行*#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%@,走得稍慢些@#@。钱芳走在前面轻车熟路%**@,给他按了无障碍直梯@%@##,等老罗到了才一起到站台候车@*。

  6点32分%%#,第一班轻轨准时到站%*#%。怕有些老人听不懂普通话*#*,站台还加上了方言播报@#。车厢内几乎座无虚席***@,菜农们放下的背篓*#%,整齐地摆放在地上%%**#,空气中满是蔬果清香@@@@。为了防止背篓“乱跑”#@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%%%*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#**,两位老人坐到一起交谈起来@@@*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%@%@。“挑最好的进城卖%%@,你瞧#*#,掐一下就断%%*。”包绍怀一边讲%%@@@,一边用手指掐断一截蒜薹#*##,证明着自家蔬菜的鲜嫩%%*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*###,有生意头脑%%。自打两年前轻轨通车@#@,他们家迅速扩大了生产规模##%,把一篓一篓的菜背到城里卖**##@。”包绍怀说##%,“老罗管生产@@@,‘钱包’管经营%#@##,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟#*%#,又不是只有我们家@%%#。听村干部说@*,自打2022年上半年轻轨通车后#*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%,扩大到2100多亩#%@。”钱芳说***%%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@@@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#*#*,想起还在飘着的雨%**@%,钱芳临时改了主意%@*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%@#%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@**#@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@*%,和合家园农贸市场在室内@@*@#,我们也常去**@*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**##%,附近住了好几万居民###*。”钱芳脑子转得快%%@*@,迅速做了决定*@。

  到站后#*#,老两口一共支付了6元票钱**@@%。步行十来分钟#@@,他们来到农贸市�##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@%%,就在进门口位置@@。此时刚过7点*#*。“一般八九点才上人买菜@#*。赶第一班轻轨#@*%%,为的就是选一个好位置%*。”老罗说*%*。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#*@%,均设在一楼进门人流密集的位置*%*@%,最多可以摆上200多个摊位**@。这附近除了安置房小区#%##@,还有人才公寓#@@*%,人气相当旺%%@。在这摆摊*#,一次只需要象征性地交1元摊位费@%##,就能分配到一米多长、半米多宽%%%%,约3块地砖面积的区域%%@,可以从早摆到晚#%#。

  靠近摊位细看%@@,乳黄色大理石地面上##,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*##%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#%@*,供自产自销的菜农就地摆摊#%%,干净整洁@#*#%,井然有序%%@@*。

  “市场在规划设计之初@*,便考虑到菜农的需求@#%%%,根据地砖颜色不同%@@@,划定了摆摊的区域#%%@。这样不仅灵活机动%**@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%,引导他们自发维护市场秩序@%。”市场管理人员邓仕玉说#@@%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%##,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%@#%,腾出位置的同时#*,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#%%*。

  “只要是来这里卖菜的老乡%#%*%,我们都会想方设法给他们找到位置*##%@。”邓仕玉说***#,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#%%*,“铺在地上##%@,可以放更多菜#@@@#。”

  老罗说*%,前段时间“背篓专线”被关注后%%,不少市场开设了摆摊专区*@*@%,邀请石船菜农去卖菜#%#,“不收取摊位费%*,或者只是象征性收费@#,而且都能坐轻轨到达@*。”

  从7点开始%*@%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@,夫妇俩忙到水都来不及喝@##。新鲜的农家菜不愁卖*@,仅仅两个小时*@#*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@#*,老两口共计进账150多元%#。

  背篓空空#*,天气也放了晴#%@%。夫妇俩一身轻松@#*,收拾好背篓坐轻轨回石船%#,准备接着忙地里的农活儿##*@*。“生意好%@%,心情就好!”老罗笑道##。

  上午9点多*@#*%,与老罗夫妇在石船站告别后%#%%*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%。老两口今年七十出头%@@#*,家住两江新区人和街道*@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@##。“我们俩闲不�#@**。缃褡峁煲卜奖�*%@#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##@。”江碧说@%@%,“不少身边的邻居*#@*@,都坐着轻轨到村镇里的集市*%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”#**,联通城市和乡村#*@*#,把两头老百姓的美好生活##*#,紧紧连在了一起*@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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