据5月20日澎湃新闻报道*@*%，5月18日#@@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%@，致救护车上1名工作人员当场死亡@@###，1名患者经送医抢救无效死亡**%#，救护车驾驶员受伤%@@*。据悉@@*#%，事故发生时**%*，救护车上载有患者@@，并鸣笛闯红灯@#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#%。

　　救护车成“夺命车”%#%%，如此悲剧令人痛心*#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#%%#。悲剧不该一再重演@#，改变迫在眉睫*%@。

　　诚然@*%*，执行紧急任务时#*#%，救护车必须分秒必争%*，也因此**%，法律赋予其闯红灯特权@*@*，其他车辆及行人应避让@@。然而**%@@，在现实复杂的交通环境中%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@*@%，是不容忽视的交通安全隐患@*@。尤其是##@*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应##@#，即使发生轻微碰撞**#*#，后果也较为严重#%#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**###，一旦因闯红灯导致事故@@%#，可能会造成物体“飞射”*@，加剧事故严重程度@@%%#。

　　如此看来#*@，与其赋予救护车闯红灯的特权**%@，不如让救护车“一路绿灯”*@。当救护车所到路口都是绿灯#@，既能规避闯红灯带来的安全风险@**#，还能提高通行效率@%，为抢救生命争取更多宝贵时间%***。

　　实际上@**，不少国家在这方面早有探索%%*%，比如%%，有的国家创新技术应用###@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@@*##，当这些特殊车辆接近交通灯时*#**，系统将自动切换为绿灯%*@。国内一些地方也已有一些尝试#*#，比如#@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%*#@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@，并采用新型信号控制理论和模型**，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##。在新技术帮助下***，“车看灯”变成“灯看车”%%@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#*%#。期待相关研发项目能够深入推进#@#%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*#。

　　说到底%@%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@*#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@@@*。（工人日报）