【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
历史长河中的又一次“中法相遇”——习近平主席对法国第三次国事访问纪实
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%%%,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%%#,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题**%。5月20日@@%%,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业**#*%,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况**%@。
“这台卡车以氢为燃料%%%@,在驾驶室的左右两个座位上%@**@,都配备了方向盘#%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上##*,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%@%@。之所以设计成两个方向盘*@,是出于客户需求*@@**。
威驰腾生产线上%#@@#,除了带有双方向盘的氢能源卡车外*##%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%**,均为零排放的电动和氢能源商用车#@@。自2019年成立以来*#,威驰腾瞄准出海赛道*#@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%%%#。随着新能源汽车升温%*@*#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*%#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%%##@。
“减碳的概念%%%,不仅指生产的汽车是零排放***,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@*。”威驰腾品牌负责人陈承说@#,“进口新能源汽车的国家@%@#*,对工厂生产的碳排放也有严格要求#%%。”以威驰腾为例**,其车辆的车身采用的材料是碳纤维*@%*@,不需要喷漆%*@#*,而且材料的密度更�%%@。跚崃顺瞪淼闹亓�%%,因此更加节能环保#@*@%。此外#@#%,车辆的骨架采用了不锈钢材质%#@*,整车使用年限延长*#,降低了后续维护成本@*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*@#@@,作为一家主攻海外市场的新能源车企#*#@*,威驰腾有自己的体会%#**。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累#@#*@,短时间内不可能被轻易取代#%%。”陈承表示##%#*,“这些积累##@#,让我们在人工等方面拥有了成本优势%*%,但是在材料、质量和设计上*@%#,我们都是对标行业大厂的*%@#。”
陈承说%%@,哪怕是把生产移出中国%*@%*,一个国家也不能与中国完全脱离关系@@*@%,比如在东南亚的一些国家**@*,很多企业与中资都有着或多或少的联系%#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%%@,高宗立表示*@#%,车企之间竞争*%%*,就是优胜劣汰#@。
“谁的产品好##%*,谁就能占领市场%**@。”他说@*#。
实际上*@@@*,把高质量的产品售卖到全球#*%@,受益的不仅是企业和行业的发展#%#*@,同时也方便了各国用户#*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%**#,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*##,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@%#,她不禁想%#*%#,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*%,经过几年发展@#%*#,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示*%*#*,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作***@#,利用双方的优势*%,制造出符合当地要求的产品**%%。
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