据5月20日澎湃新闻报道#%，5月18日%@%@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#*，致救护车上1名工作人员当场死亡#%%，1名患者经送医抢救无效死亡*#@，救护车驾驶员受伤@#%。据悉%#@*@，事故发生时*%*%，救护车上载有患者#@%#@，并鸣笛闯红灯@@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@%。

　　救护车成“夺命车”%%**，如此悲剧令人痛心*%@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#*。悲剧不该一再重演@#，改变迫在眉睫##@*%。

　　诚然*@#@，执行紧急任务时@#，救护车必须分秒必争%*%，也因此@%，法律赋予其闯红灯特权%*#@#，其他车辆及行人应避让@#@#。然而##**@，在现实复杂的交通环境中*%@##，救护车闯红灯同样面临巨大风险@**，是不容忽视的交通安全隐患#*%。尤其是@*#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@，即使发生轻微碰撞##@*，后果也较为严重@%*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@@，一旦因闯红灯导致事故#@，可能会造成物体“飞射”##，加剧事故严重程度*%@*。

　　如此看来#%*%，与其赋予救护车闯红灯的特权%%%@，不如让救护车“一路绿灯”##*。当救护车所到路口都是绿灯%#%#*，既能规避闯红灯带来的安全风险%*##，还能提高通行效率*#**%，为抢救生命争取更多宝贵时间@@%*@。

　　实际上*%*，不少国家在这方面早有探索@%#@，比如@*，有的国家创新技术应用****，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@@，当这些特殊车辆接近交通灯时%**，系统将自动切换为绿灯#%#。国内一些地方也已有一些尝试*@%，比如**，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*#@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%@#，并采用新型信号控制理论和模型#%*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*@。在新技术帮助下***，“车看灯”变成“灯看车”%@@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%%。期待相关研发项目能够深入推进%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%。

　　说到底%#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*@**，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*#@*%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%@%*。（工人日报）