据5月20日澎湃新闻报道#%*，5月18日%**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#，致救护车上1名工作人员当场死亡%##*，1名患者经送医抢救无效死亡%*@%，救护车驾驶员受伤%%@@。据悉@@%，事故发生时*%*，救护车上载有患者%%，并鸣笛闯红灯##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@##。

　　救护车成“夺命车”*#%，如此悲剧令人痛心%@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%*%。悲剧不该一再重演%%%，改变迫在眉睫%%。

　　诚然##*%#，执行紧急任务时#%@@*，救护车必须分秒必争**@%，也因此*@，法律赋予其闯红灯特权@*%%*，其他车辆及行人应避让%*@@@。然而%%%##，在现实复杂的交通环境中#***#，救护车闯红灯同样面临巨大风险##，是不容忽视的交通安全隐患#*@#。尤其是%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*，即使发生轻微碰撞%**#*，后果也较为严重*%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*，一旦因闯红灯导致事故**#，可能会造成物体“飞射”@*，加剧事故严重程度#@@%。

　　如此看来**，与其赋予救护车闯红灯的特权@%，不如让救护车“一路绿灯”@@%。当救护车所到路口都是绿灯@*#，既能规避闯红灯带来的安全风险@%，还能提高通行效率#%*，为抢救生命争取更多宝贵时间%*。

　　实际上@#，不少国家在这方面早有探索**#，比如%**@*，有的国家创新技术应用@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*%，当这些特殊车辆接近交通灯时@*@*，系统将自动切换为绿灯#%@*。国内一些地方也已有一些尝试#@@，比如%*#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%###@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@#，并采用新型信号控制理论和模型*##@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*%#。在新技术帮助下#@，“车看灯”变成“灯看车”%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#%#。期待相关研发项目能够深入推进@@%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广###%@。

　　说到底*###@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##%*@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*@%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%%。（工人日报）