□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉#*#%，截至4月30日#@%，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座#@，数量已超过传统加油站数量*@*，充电枪数量也已超过加油枪数量*#。数据显示**#，截至2023年底#@，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆*%*，新车电动化渗透率逾六成#**。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息##*@@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@#@，4月上半月***%@，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%%。在近日举办的北京车展上#**#，新能源车更是成为主角%%，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@%，展现了新能源车的良好发展态势%#。深圳超充站数量“反超”传统加油站%@*@@，这是又一个标志性的信号@*，意味着在深圳##%，超充站覆盖范围扩大***，新能源车主充电更便利、更快捷%*#，将有效缓解“充电焦虑”**#*。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍*#@*，是慢充桩的四五十倍甚至更多#%#%，可见##%*，随着超充站和充电枪的数量越来越多*@%%，车主可以就近充电*@##，也不用再排长队了*#%%，实现随充随用***，有助于改善充电服务**#*#，加快推广普及新能源汽车%@%#*。

　　自新能源车发展以来%#%，充电问题就备受各界关注%***%，由于此前电池储能和充电技术不成熟#%%，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题#*#@@，令很多车主受到充电与续航的困扰%#*#，在日常使用过程中非常小心%@@，不敢轻易开空调、音响**，生怕电力不足@#*%#，瘫在半路上*#%%。之前%#*，就有很多媒体报道过@%%@%，部分车主为了充电##*%@，被迫到处找充电桩、熬夜守候%%***，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍#@。

　　用过手机的人都知道@*#，在手机电量告急的时候*%@**，用户都非常焦虑###，到处找充电宝、插座应急*@%，担心手机无电而关机%%#%*。事实上@*，新能源车也是同样的道理*%%%@，其拥有一个容量更大的电池包*@%#，但是智能汽车功能多%@%*%，电量消耗也快#@@%%，一旦无电就会“趴窝”*@，所以车主的“充电焦虑”更严重%*。而在超充站推出之后@%*##，以其高效率、省时间的优势%*，赢得了广大车主的信任**#，成为主流充电技术趋势*##*。

　　据测算%**@@，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时*@%*，使用快充桩则需要1至2个小时#@#@@，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上#*%@@。如果车主外出*%#*，在超充站充电@%，也就是上厕所或买瓶水的工夫%#*%%，电量就充满了#@**。显然#*@，这个速度跟加油差不多了@@%@，对于广大车主来讲@@，完全可以接受***@#。

　　超级充电设施的普及率越高#@%，车主充电就越方便%#%#，也就越接受新能源车*#*，进而形成良性循环@@%%#，促进新能源车的发展进一步“提速”@@@。

　　可以想见#*%，新能源车的产销量将越来越大*#%，市占比将不断提高%#**@，那么相应的配套设施也要跟上*%**@。各地需要未雨绸缪@@@*，加快建设超充站等充电设施%%@*#，为消费者提供方便快捷的充电服务#%，提升新能源车的发展速度@**%。（羊城晚报）