据5月20日澎湃新闻报道###@%，5月18日%@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@*，致救护车上1名工作人员当场死亡@%%@#，1名患者经送医抢救无效死亡@%，救护车驾驶员受伤%#。据悉**，事故发生时%**%#，救护车上载有患者*@*，并鸣笛闯红灯@*##*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##*。

　　救护车成“夺命车”#*，如此悲剧令人痛心%#*%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%#@。悲剧不该一再重演#%，改变迫在眉睫#%**。

　　诚然%##*，执行紧急任务时@#*，救护车必须分秒必争*@%，也因此*****，法律赋予其闯红灯特权*@*，其他车辆及行人应避让%**%。然而%%#@，在现实复杂的交通环境中@%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@%#，是不容忽视的交通安全隐患@@。尤其是%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**%*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%**@，即使发生轻微碰撞**#，后果也较为严重*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@*，一旦因闯红灯导致事故*%%，可能会造成物体“飞射”*@%%@，加剧事故严重程度*%#。

　　如此看来%@，与其赋予救护车闯红灯的特权@%，不如让救护车“一路绿灯”%#@*。当救护车所到路口都是绿灯@#%@*，既能规避闯红灯带来的安全风险@*%*，还能提高通行效率@%*，为抢救生命争取更多宝贵时间@@*#%。

　　实际上@#*，不少国家在这方面早有探索*@@#@，比如*@#%，有的国家创新技术应用@*%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#@#，当这些特殊车辆接近交通灯时%@%，系统将自动切换为绿灯@*%%%。国内一些地方也已有一些尝试%%，比如*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@@*@，并采用新型信号控制理论和模型%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%@#%。在新技术帮助下#**，“车看灯”变成“灯看车”#%%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%%%。期待相关研发项目能够深入推进**%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%。

　　说到底##*#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*%@%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%@*。（工人日报）