【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
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中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日###,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*%@%*,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*%。5月20日%*%%,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%%,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*%。
“这台卡车以氢为燃料%#@*,在驾驶室的左右两个座位上@%@%,都配备了方向盘@*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%#%,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%#。之所以设计成两个方向盘%%*%,是出于客户需求@**。
威驰腾生产线上*#,除了带有双方向盘的氢能源卡车外##*@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@##*%,均为零排放的电动和氢能源商用车@*%%。自2019年成立以来*@#@,威驰腾瞄准出海赛道@**#*,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#@#%。随着新能源汽车升温***,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%##@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#%@@。
“减碳的概念*%,不仅指生产的汽车是零排放@%%%*,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#%#%。”威驰腾品牌负责人陈承说#@***,“进口新能源汽车的国家#@%*,对工厂生产的碳排放也有严格要求#%%#%。”以威驰腾为例%%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维#@%,不需要喷漆@#%#,而且材料的密度更�%@。跚崃顺瞪淼闹亓�*%@#*,因此更加节能环保@%@@。此外*%,车辆的骨架采用了不锈钢材质%%%@%,整车使用年限延长@@#@,降低了后续维护成本##。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*#@%,作为一家主攻海外市场的新能源车企*@#,威驰腾有自己的体会%%%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累*%#*#,短时间内不可能被轻易取代*#@。”陈承表示%%,“这些积累*#,让我们在人工等方面拥有了成本优势@@@%,但是在材料、质量和设计上##@@%,我们都是对标行业大厂的@*@#%。”
陈承说%####,哪怕是把生产移出中国#@,一个国家也不能与中国完全脱离关系%**%#,比如在东南亚的一些国家%%@,很多企业与中资都有着或多或少的联系@#*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%#,高宗立表示*#%,车企之间竞争#**,就是优胜劣汰%#%@。
“谁的产品好##,谁就能占领市场%*#**。”他说@##。
实际上*#,把高质量的产品售卖到全球###,受益的不仅是企业和行业的发展##*,同时也方便了各国用户%#*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#**,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@@**%,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#%,她不禁想@@#*,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%#%@@,经过几年发展#@@*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示#%,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*#,利用双方的优势@*#,制造出符合当地要求的产品#@#。
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