深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉*@%，截至4月30日%#*，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座**#，数量已超过传统加油站数量#*%*%，充电枪数量也已超过加油枪数量%@%%#。数据显示*@*@%，截至2023年底**，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆@#*，新车电动化渗透率逾六成*@#。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息@%，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*#*，4月上半月@%@@，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%#%%**。在近日举办的北京车展上*#@，新能源车更是成为主角#@，款式多、技术新、功能丰富、造型别致*%*，展现了新能源车的良好发展态势*##%。深圳超充站数量“反超”传统加油站*@#，这是又一个标志性的信号@%#*@，意味着在深圳%*%@%，超充站覆盖范围扩大#%%%，新能源车主充电更便利、更快捷@#@#，将有效缓解“充电焦虑”%#*。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍*#%@@，是慢充桩的四五十倍甚至更多##@*%，可见#%#，随着超充站和充电枪的数量越来越多%%*，车主可以就近充电*#@@，也不用再排长队了##*@*，实现随充随用####%，有助于改善充电服务##，加快推广普及新能源汽车@*。

　　自新能源车发展以来#@，充电问题就备受各界关注*%*@#，由于此前电池储能和充电技术不成熟#@，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题#%#，令很多车主受到充电与续航的困扰*#@*#，在日常使用过程中非常小心*%，不敢轻易开空调、音响*%，生怕电力不足#*，瘫在半路上*@*@。之前%**@%，就有很多媒体报道过%@*，部分车主为了充电#@%@，被迫到处找充电桩、熬夜守候*###，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍%***。

　　用过手机的人都知道@#，在手机电量告急的时候%*##，用户都非常焦虑*%，到处找充电宝、插座应急#@%@，担心手机无电而关机%**。事实上%#*#，新能源车也是同样的道理@@*，其拥有一个容量更大的电池包##，但是智能汽车功能多*@，电量消耗也快@%%@%，一旦无电就会“趴窝”@@%，所以车主的“充电焦虑”更严重*%。而在超充站推出之后**#%，以其高效率、省时间的优势**@*@，赢得了广大车主的信任*%，成为主流充电技术趋势#*。

　　据测算*@，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时#*@#@，使用快充桩则需要1至2个小时*@#*%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%*。如果车主外出%%##，在超充站充电%#*@，也就是上厕所或买瓶水的工夫%%，电量就充满了@@。显然#@@**，这个速度跟加油差不多了*%，对于广大车主来讲*#%%#，完全可以接受%%**。

　　超级充电设施的普及率越高%%%，车主充电就越方便%@%，也就越接受新能源车#*，进而形成良性循环@#@*，促进新能源车的发展进一步“提速”##%#%。

　　可以想见%*#，新能源车的产销量将越来越大#@，市占比将不断提高#@***，那么相应的配套设施也要跟上**##@。各地需要未雨绸缪%#%，加快建设超充站等充电设施*%，为消费者提供方便快捷的充电服务%%@*%，提升新能源车的发展速度%@*#。（羊城晚报）