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持9本驾驶证%###%，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机*@，今年“五一”假期#*%%#，他仍然奔忙在铁路线上**@%，保障京雄城际铁路旅客出行@%@%#。
4月22日*@，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#@*@。
每次出发前#%%，他们都会一丝不苟地完成准备工作##@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*#*，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录*@*%%。目的就是为了反复确认和加深记忆**。
32年前@**，刚参加工作的韩师傅*%%#，在蒸汽机车火车头旁%@@*@，留下了一张珍贵的合影%#。此后*%%@#，但凡是驾驶新车型@@，韩师傅都会拍照记录%%，这对于他来说是一种情怀%@#%#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往@##，有苦有甜有累也有幸福@#。2017年9月%##@，复兴号京沪高铁正式投入商业运营%@@**，我是第三天跑的@*%*@，开着那叫一个给力%#，心里特自豪@**%@。京沪一跑%%@，跨好几个�*%*%。彼�350%%@，太牛了#*。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年%@*，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%@，为这条线路顺利开通提供数据参考*#@。随后不久@@%#*，复兴号在京沪高铁上首发@#，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%*#。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%#，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@#*。看重每一个细节*@@，珍惜每一次值乘机会%*@。
韩军甲说：“干了这么多年#@，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@%%##，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%@@*，大家在高铁上立钢#@#，立钢笔@@@@#，平稳、舒适就是靠司机干出来的##*@@。不是说老司机经验多么好*#，每一次开车、停车对标都特别珍惜*%%*，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@#@@%。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足#%%@，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤%##，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认#*@。
同样*#%*，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态#%%#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%#%，40秒不踩踏列车就会紧急制动*%@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%%，闭眼超过2秒也会启动声光报警#%#。这种强度的工作压力@@%@，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的#@#%*。
韩师傅回忆说@%，“第一次单独闸把时是货运#@#**，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’*%。现在一个动车组上亿元##*#%，责任就更大了#@*@，手里掌握的是千百条人命##，上亿元的国家财产%@@。当把旅客安全舒适地送到目的地了*@**，他们享受到高兴和满足#**@%，我就不由得觉得特别骄傲*#@。”
他的母亲说“咱家没有节%@@*，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家@@，一家七口人**##*，有五位都是铁路工作者##。每逢节假日%@，他们不是在开火车%*#@，就是在检修、调度和行车一线坚守*##@@，家里至今没有一张全家福*@@#。
韩师傅说：“我们没有节假日#%，包括我们的家人、家属都淡化节假日@@#*%。33个春运##，在家过了两个春节@%*%，我妈就说‘咱家没有节@@%%，人齐了就是年’@@%%@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车#@%，从电力机车再到动车和复兴号的演变@#%*@，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃*@%%。
韩师傅说*%，“把车安全正点平稳舒适到达终点**，是一种执念@#，一种信仰%%**%。在反反复复的日子里*%*@@，我对得起过往的每一寸光阴*#*%，这就是我今后人生最大的财富@*@。”(央视新闻微信公众号)
