中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉*@@@@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来**@*#，铁水联运双向物流态势稳中向好*%#%*，首月货运量达到14.23万吨@#%*，环比增加144%*@。

　　近日%#%@，在长沙新港专用铁路上#*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了*#%。这批铁矿石一次性“换乘”火车@@，被运往江西%#@*#。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前**##，这么多铁矿石被运到港口后%@#，要先卸在仓库里@@@，过一两天等足够多的货车过来%#%，才能转运出去##%*#。”长沙新港相关负责人介绍@*@#，如今##，货物无需长时间停留等待%#，装载机将铁矿石装进列车车厢*%%*#，列车一次便可将其运往目的地%*#@。“铁路单次运量大@#，不但节约了不少时间%%#%*，还节省了20%左右的运输成本###**。”

　　据了解#*，去年6月26日%%，长沙新港专用铁路开始试运营###%%，当时主要开展到达业务##。今年4月18日###@@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通*%。为确保高效运转*@，长沙新港南、北作业片区紧密联动###@*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式%@*，提升运输效能***%#。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车*@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”#@，并将符合要求的车皮进行内外加固%%@，不断优化与完善作业过程#*@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#@%**，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@%%#%，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@@@#*，充分保障生产设备设施高效利用*#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式##@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率##%*%。”长沙新港相关负责人表示#*，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本##%#*，还增强了企业核心竞争力%@##%，将持续推动区域经济发展###@#。(完)