据5月20日澎湃新闻报道*#*%，5月18日*%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%#*，致救护车上1名工作人员当场死亡*#@，1名患者经送医抢救无效死亡@@%*，救护车驾驶员受伤*%@。据悉#*，事故发生时***，救护车上载有患者@@#，并鸣笛闯红灯#*@%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*#@。

　　救护车成“夺命车”*###*，如此悲剧令人痛心@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%##。悲剧不该一再重演@***%，改变迫在眉睫#@#。

　　诚然@#，执行紧急任务时@*%*，救护车必须分秒必争*#%，也因此%@，法律赋予其闯红灯特权@@%*，其他车辆及行人应避让%###。然而@#*，在现实复杂的交通环境中%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#%，是不容忽视的交通安全隐患*%*#*。尤其是%*@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%#@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%，即使发生轻微碰撞#@%%*，后果也较为严重*###。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@%，一旦因闯红灯导致事故#@@@，可能会造成物体“飞射”@@，加剧事故严重程度#*@。

　　如此看来%%#，与其赋予救护车闯红灯的特权@#，不如让救护车“一路绿灯”*@@。当救护车所到路口都是绿灯%#*@，既能规避闯红灯带来的安全风险%#，还能提高通行效率#@@*，为抢救生命争取更多宝贵时间#@。

　　实际上@%%*，不少国家在这方面早有探索#**@，比如#*@*，有的国家创新技术应用%@##，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@#%，当这些特殊车辆接近交通灯时#*@**，系统将自动切换为绿灯#@%。国内一些地方也已有一些尝试%@%**，比如***%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%%，并采用新型信号控制理论和模型@%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*。在新技术帮助下@%，“车看灯”变成“灯看车”%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@%*。期待相关研发项目能够深入推进@*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@。

　　说到底*@%%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*#**。（工人日报）