全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能@%*%@，在全球市场竞争中快速发展*@@，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势##，彰显过硬品质@*@。2023年@@@，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关*@@@，同比增长29.9%#*@。这不仅丰富了全球供给#*，缓解了全球通胀压力%*%@#，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定%%@**。

　　然而%@@@，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”@*%%%，持续炒作所谓“产能过剩”话题*@，令人惊诧*@@@*。当年#@@，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”**，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签@@。其实#%%*，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调*%*，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题##%，是单边主义、保护主义的具体体现*%，实质是逆全球化思潮作祟#@*#。但要警惕的是#@@，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”%@@##，充满了欺骗性%%#，妄图混淆是非、干扰认知%#%*#，必须擦亮眼睛%@%*，客观、辩证看待产能问题%#%**。这要求我们坚持全球视野##@。

　　在经济全球化背景下#@#**，供给和需求都具有全球性%#@#，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的%#@，不能简单认定谁的产能过剩了##@@@。从供给看@%#%@，一个国家的生产既可以满足本国需求#%，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争#*%，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利@@#*。倘若将产能问题与国际贸易挂钩*#%，认为出口商品多了就是产能过剩了#@，完全站不住脚%%@。如果这个逻辑成立*#%，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口@#%@#，肉类和农产品也大量出口#@@%，也完全可以适用所谓“产能过剩论”%*##。事实上##，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8@%#@#，根本谈不上“过剩”向海外倾销%**#。

　　早在200年前#%%@%，大卫李嘉图就提出比较优势理论**，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益%%#，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠**#*。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实*%@%@，全球绿色低碳产品的需求旺盛#%*。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置*###%，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足#%*。中国始终支持自由贸易*%，向各国优质商品和服务敞开大门@%。中国新能源产品质优价廉*%@%，凭借技术优势获得各国消费者青睐%%#**，这并不是所谓冲击%*#%*，而是全球贸易的共赢%%@##。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作%%%%*，促进商品和资本流动、科技和文明进步##%@@。中国新能源汽车产业蓬勃发展*%%*#，顺应经济全球化的历史大势#@*@，是深度参与全球产业分工和合作的结果%*%%#。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉*%，一家是民营企业%%##*，另一家是美资企业@***%。通过在中国设立工厂%#%*@，特斯拉更多引入中国零部件供应商**%，有效降低了生产成本#%%%%，打开了市场发展空间##%%。美国引以为傲的芯片产品#@%#，零部件从几百个到几万个不等@@*%@，也是来自全球不同国家的供应商#*#。事实证明%@，经济全球化时代@%，各国利益深度交融@%**，产业链供应链你中有我、我中有你@%%*。只要加强合作%@###，发挥好各自比较优势*#@*，就能实现互利共赢@@#%，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展%#@。

　　当前@#**%，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势*@*##。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”@@，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施%*@，不仅不能解决自己的问题@*#@，反而会损害全球产业链供应链稳定%%*@%，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展#@*。只有更加积极地参与国际分工*@%**，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链%@@**，更加主动地扩大对外交流合作@%%@*，才能共享经济全球化红利%#@。（人民日报）