据5月20日澎湃新闻报道@@#，5月18日%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%@，致救护车上1名工作人员当场死亡@**#，1名患者经送医抢救无效死亡*%*@，救护车驾驶员受伤*@%@*。据悉*@@，事故发生时*#@%，救护车上载有患者**%*，并鸣笛闯红灯%@%#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外***@。

　　救护车成“夺命车”%*，如此悲剧令人痛心%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%**@。悲剧不该一再重演%@%，改变迫在眉睫##*@#。

　　诚然%@%，执行紧急任务时#*，救护车必须分秒必争#@##%，也因此%**%，法律赋予其闯红灯特权#*@%，其他车辆及行人应避让#%#。然而@%%%#，在现实复杂的交通环境中@@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%@，是不容忽视的交通安全隐患@%@。尤其是@***，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#*#@，即使发生轻微碰撞*@%##，后果也较为严重**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##%，一旦因闯红灯导致事故*@，可能会造成物体“飞射”#**，加剧事故严重程度%@%。

　　如此看来%@，与其赋予救护车闯红灯的特权#*#@@，不如让救护车“一路绿灯”%@#@。当救护车所到路口都是绿灯%%，既能规避闯红灯带来的安全风险@%%*，还能提高通行效率%@*#*，为抢救生命争取更多宝贵时间@%@。

　　实际上@##@*，不少国家在这方面早有探索*@%@，比如%%#*@，有的国家创新技术应用#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#@，当这些特殊车辆接近交通灯时#*@@，系统将自动切换为绿灯#%%%*。国内一些地方也已有一些尝试@%，比如*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*@#@#，并采用新型信号控制理论和模型@@@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向**@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@。在新技术帮助下%@，“车看灯”变成“灯看车”@@@**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”##*@%。期待相关研发项目能够深入推进**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广**@**。

　　说到底*@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**%@。（工人日报）