评论:迈向高端化、智能化 国产摩托求变闯新路
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本文转自:中新网
列车“天上”飞武汉光谷空轨成热门打卡地
人民网记者 栗翘楚
如今%%@*,随着我国汽车行业快速发展和交通结构转变@@%##,摩托车行业也迎来新发展周期@%*%*,除充当城市出行代步工具外@*#%%,还成为承载城市休闲娱乐的新设施#%#**,开启新的产业增长曲线#@。
5月17日#*@,2024北京国际摩托车展在北京开幕#%%#。从四缸、八缸的大排量车型***,到“触电”开拓新功能的潮流款式%@@%%,在新技术赋能下##,中国摩托车产业正迎来新机遇@@。
中国是摩托车产销大国#*#%,连续多年产销均超过2000万辆%@@@@,但长期以轻型和中小排量车型为主**@@%。近些年@**,中国摩托车行业抓住“个性化”“大排量化”升级趋势%*,纷纷向更多细分领域、小众品类发力%**,大排量、赛车、越野车、新能源等车型和品类成为新的竞争高地%*,带动产品附加值走上新台阶%##。
据中国摩托车商会统计**%%,2023年我国250ml以上(大排量)摩托车销量达53万辆*@*@#,与2019年相比增长了3倍**@#。2024年一季度%*,我国大排量摩托车销量为11.6万辆%*,同比增长约10%%@。
这一优势同样体现在海外市�**%@。�2023年%@*@#,我国共出口摩托车约832万辆##%*,同比增长8.8%*@。出口250ml以上(不含)排量摩托车19.8万辆@#,同比增长54.9%@*。2024年一季度%#,我国共出口摩托车229万辆*#,同比增长36%#@#@,创历史同期新高#@*。
在大排量摩托车备受青睐的同时##*,摩托车行业低碳转型也按下“加速键”%*%*@,众多国际一线摩托车品牌相继布局电动化“新赛道”#%@%。在此赋能下%@%#,电动化给摩托车带来了智能化应用的更多可能性@*%,帮助摩友获得更好骑行体验%%%@*。
公开资料显示#%#*@,雅马哈、本田、川崎、宝马等国际品牌明确提出去碳化时间点#@@,并相继推出新能源车型*@#。在国内####*,宗申、隆鑫通用、春风动力等头部品牌也都在加速电动化布局@%。在重庆@@*#*,当地明确加强新能源摩托车、中高端摩托车研发@%,大力发展适配高端摩托车的高端车架、电驱动等关键零部件%%@*,加快推动摩托车产业集群发展%*@%。与此同时@%,高速增长的电动摩托车赛道也正在吸引越来越多的新玩家加入@**@%。
在2024北京国际摩托车展#@@##,可以清晰地看到@%#,国产摩托车行业的发展方向正是顺应摩托车向个性化、高端智能、新能源等方向发展的大势*%#@。传统汽车企业加入摩托车产业#@,把最新的智能汽车技术及制造技术加入摩托车产品%@,引起了国内外同行的广泛关注@#%,或将改变中国摩托车的产业格局%#。同时#%,随着技术的持续突破、品类的不断丰富*%@,自主品牌摩托车正通过更优质的创新产品、更高端的摩托车赛事活动#%%%*,以崭新的品牌形象迈向世界舞台**#。
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