出租车市场“把门打开”值得尝试
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本文转自:中新网
外媒聚焦习近平欧洲行:深化传统友谊拓展务实合作
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色*#*@,值得参考、借鉴%##。
据报道%@,作为这一轮出租车改革的先行者%%@*@,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一%#**,订单数量也位居前列*#@#*。面对全国各地前来请教的同行们#@#,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示#***%,杭州网约车改革最重要的秘诀就是##@,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”%*@%。
网约车合法化改革@@%,至今已有8个年头@*#。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市#%,以及目前网约车合规率最高的城市#%,杭州也的确具备样本观察价值%@@@@。
在相关负责人介绍中#%**@,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置#%@%,不再是产业利益的参与者”%%**,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓###。一个标志性动作是***,2015年开始%##@%,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费*%。
政府部门的这种“抽身”@*%*,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化@**%%,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面*%*,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案@%*。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方%%@#*,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件##。
一是**,对市场的尊重%#。比如%**,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一%%%@,允许每个司机都可以在多平台独立办证*%@*。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争*%*,完全交给了市场@#*@。
2023年%##@#,杭州网约车订单总量超过4亿车次@#,网约打车消费总额达到100亿元#%%*,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元*%。这些结果表明###,开放、包容的市场竞争格局#@#*,在创造不俗就业机会的同时#@%,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足%*#@。
二是##,对民生、民意的尊重##@@#。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”*@。也就是说@#*,杭州出租车市场改革**%,是从现实出发#%#@@,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点*%。
而该原则仍在被坚持:至今%%@%,杭州没有选择暂停网约车车证办理%#%@%,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌%###@,网约车租金可能马上涨价#**#,最后还是乘客来买单”%#%*。
客观说###%,杭州出租车市场改革的一些具体路径*@@%,未必适合每个城市的情况##。但其秉持的“打开大门”的开放取向%@*,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色@@,并切实将民众利益放在第一位的改革理念%%#@,无疑值得各地参考、借鉴*@@。
□重舟(媒体人)
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