重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:22:29 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

文化和旅游部：进一步推进优化入境支付环境工作

　　一个背篓装满菜%##@，有多沉？

　　老罗说%**，装满花菜约30斤@**，若是西葫芦这些个压秤的@@##，得有70多斤*@%%。

　　一条扁担*#@@@，三个背篓@*#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*。

　　老罗全名罗光明@#*%%，今年63岁%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@##@@。每当自家地里蔬果成熟%%**%，清晨5时许*%%@#，他俩就会把三个背篓装满**，到重庆轨道交通4号线石船站#@%#，赶第一班轻轨进城卖菜####@。

　　老罗不惜力**，一条扁担扛肩头#%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%#%%，背起大背篓#@%，同时负责秤、包装袋等物件%%#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里##%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@%%*，还有石船镇附近的菜农*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#。不久前有人提出%@@**，携带菜筐背篓乘车@*%%，又在早晚高峰时段##%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%*，只要行为和物品合规*#@%*，就不会干涉@#%*@，引发网友好评@@%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#%%#*。最近*#，记者跟随老罗夫妇%*%#*，从田间地头出发***%，坐轻轨进城赶场卖菜*@*#。在田地里、轻轨上、市场中#*%@，处处有人帮扶背篓菜农#@，让他们感受到山城的包容与温暖@###*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@%*@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%#。他索性搬来木墩子%##%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%。

　　和这里大多数菜农一样*#%#，为了节约时间#**#，农忙时节老罗上午下地%%%#%，中午就在板房里吃饭休息@#，下午接着干活****，从白忙到黑##*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*##@*。“自家菜自家也吃*@*#*。拿出去卖的#%*%#，都是最鲜嫩的%@。”老罗说##，自己务农大半辈子@@**，这是他一直遵循的准则%#@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#@#，离不开菜农对品质的高要求##%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@##%，增收致富%*@*#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%，抗风险能力差%*。跟着专家听课#%@@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#*%@，从品种选择到水肥管理**#，都更加科学@####。”老罗家总共承包了10多亩地##%*%，种了10多个品种的作物@*#%，主要种玉米@%*%。前年区里专家下来搞培训@*@%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*#*，多个玉米品种同时试种@%*@%，找出了最适合的品种%*#%。

　　“几番试种后@%*，我家选种了美玉系列糯玉米##，吃一口你就忘不了%@*%*。”老罗神采飞扬*@%%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%###，拉百八十斤进城**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##，一上午也全部售空%*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%**%@，越来越多的村民闲不�*@*。煌吩乩�*@。“近年来#*%%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*@*%，蔬果品质显著提升@*。如今@@#%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##%*@。”胡平说@%。

　　城区居民消费力强%*，高品质的农产品不愁销路#%。但过去因交通不便%#%##，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@%*，要么只能在镇内卖菜%%@#@。

　　轻轨和城市快速路修通前@@，出石船进主城*@*@%，要走319国道*#。山路弯弯#*，坡坎曲折*#*，当地人又称之为“十二拐公路”*%。早些年##@*%，老罗也进城卖过菜#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#@。清早出门*@#@，等通过“十二拐公路”%##*，已临近中午%@@*，半天时间卖不了多少就得往回赶#@，总感觉不划算@#%#@。

　　2022年**#*，重庆轨道交通4号线修通@**%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%。在重庆%#@@，赶场不分城市乡村*#*@*，就算在市中心也能找到地方@#%*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**。�1、4、7日赶鱼嘴�*%。�2、5、8日赶复盛�%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@%#@。

　　“嘿#*@#，趁雨�*@%@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%。”下午4点@@%%，雨势渐弱%@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@%@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%@%*%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#####。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%，清晨5点*%*，记者来到老罗家的板房@*。

　　窗外一片漆黑%%，室内紧张忙碌@%%#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*@@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#@。

　　老罗有七八个背篓#%@*，有些是背到田里收菜使@*，有三个则是坐轻轨专用#%%#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%**#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@*，我都会留下干净背篓专门坐车用@@@#。”老罗朴实%**，憨笑着说出了其中的原由#@##*。

　　夫妇俩一人递菜@@%，一人摆放*#*。钱芳专门准备了大塑料袋*%，罩在背篓里面#%@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#。“都是为了车厢整洁*#*%#，不能给别人添麻烦嘛%%*%#。”钱芳说#@。

　　5点40分##，收拾完毕%*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*#*。

　　雨大路滑##*%@，到石船站平时十来分钟的路程%#@，走了约20分钟%##*。从村里到轻轨站距离很近*%##%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#*@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##@*#，9106路公交线于近日开通*%%*，接驳“背篓专线”#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*%##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@#。

　　6点钟##，老罗夫妇到达石船站@@@*，距离开站还有5分钟#@%#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行###。入站口排起了长队@@#%，这里等车的菜农大多65岁以上#*#，可以免费乘车#*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%，6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕%@#*#，我们提早10分钟开站###%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#@%。”石船站值班站长苏奎说@#*#%。

　　6点15分##*，准时开站@@。安检的程序必不可少%*@*，但从菜农们取下背篓过安检%#@，到重新背上过闸机%%%%，都有工作人员帮助@@%#。个别人带的菜量大%@，还有专门的大件通道供其通行##%@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##%*%，走得稍慢些%#。钱芳走在前面轻车熟路***@，给他按了无障碍直梯@#@*，等老罗到了才一起到站台候车*%。

　　6点32分*@%，第一班轻轨准时到站%%。怕有些老人听不懂普通话@*#，站台还加上了方言播报@**@。车厢内几乎座无虚席%@@，菜农们放下的背篓%@@#，整齐地摆放在地上@##，空气中满是蔬果清香*#@*。为了防止背篓“乱跑”**##%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%@##。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##，两位老人坐到一起交谈起来*#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##@%#。“挑最好的进城卖#%#，你瞧##@#，掐一下就断@%#。”包绍怀一边讲**#，一边用手指掐断一截蒜薹@@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩%*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##%%，有生意头脑##@%。自打两年前轻轨通车%*@*，他们家迅速扩大了生产规模*%*，把一篓一篓的菜背到城里卖#*#%#。”包绍怀说@@，“老罗管生产@@*#%，‘钱包’管经营@#*%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*@%*%，又不是只有我们家*#。听村干部说*@@，自打2022年上半年轻轨通车后@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@@*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##%*，扩大到2100多亩@#。”钱芳说#@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*@##。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##*%*，想起还在飘着的雨@%，钱芳临时改了主意%%@*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*@，和合家园农贸市场在室内%%###，我们也常去##*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%*，附近住了好几万居民*%#。”钱芳脑子转得快*%，迅速做了决定%##%@。

　　到站后%#%#，老两口一共支付了6元票钱@@。步行十来分钟@*@@，他们来到农贸市�%%@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%@，就在进门口位置*%%*@。此时刚过7点%@#。“一般八九点才上人买菜@%#。赶第一班轻轨*#，为的就是选一个好位置#@@。”老罗说%*#@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@，均设在一楼进门人流密集的位置@@，最多可以摆上200多个摊位@*。这附近除了安置房小区@#@#，还有人才公寓*@%，人气相当旺@#。在这摆摊#%，一次只需要象征性地交1元摊位费@*@@，就能分配到一米多长、半米多宽%@%@*，约3块地砖面积的区域#*，可以从早摆到晚*%#*。

　　靠近摊位细看%@，乳黄色大理石地面上@**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#%##，供自产自销的菜农就地摆摊##%，干净整洁@@%%#，井然有序@*%#。

　　“市场在规划设计之初@**，便考虑到菜农的需求%%，根据地砖颜色不同@#%%，划定了摆摊的区域@##。这样不仅灵活机动@%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@，引导他们自发维护市场秩序%##%*。”市场管理人员邓仕玉说%%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**@%，腾出位置的同时@#%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热***#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*@*，我们都会想方设法给他们找到位置#%。”邓仕玉说%##%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@@@，“铺在地上%%，可以放更多菜*@%。”

　　老罗说##%#%，前段时间“背篓专线”被关注后#@@，不少市场开设了摆摊专区*#%，邀请石船菜农去卖菜####*，“不收取摊位费@*@%，或者只是象征性收费@@#@@，而且都能坐轻轨到达#@#。”

　　从7点开始@*#@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#，夫妇俩忙到水都来不及喝#%。新鲜的农家菜不愁卖@@*，仅仅两个小时@##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*%%%，老两口共计进账150多元*%*#@。

　　背篓空空*#@@，天气也放了晴**#。夫妇俩一身轻松##，收拾好背篓坐轻轨回石船%#@@，准备接着忙地里的农活儿*@*。“生意好#**，心情就好！”老罗笑道**@。

　　上午9点多@#%%#，与老罗夫妇在石船站告别后#@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%%@*。老两口今年七十出头#@%，家住两江新区人和街道%*#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@@#。“我们俩闲不�%#%*。缃褡峁煲卜奖�%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%。”江碧说###，“不少身边的邻居*%，都坐着轻轨到村镇里的集市%**#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#***@，联通城市和乡村@%@@%，把两头老百姓的美好生活*#%#@，紧紧连在了一起#@%@%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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