重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:02:50 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

涉嫌信披违法违规，一天内8家上市公司被证监会立案

　　一个背篓装满菜@##，有多沉？

　　老罗说*@%@，装满花菜约30斤*@%@，若是西葫芦这些个压秤的@%##，得有70多斤%@。

　　一条扁担@*，三个背篓%#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%#%。

　　老罗全名罗光明%%@@，今年63岁#%@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%@。每当自家地里蔬果成熟%%*，清晨5时许*@*#，他俩就会把三个背篓装满%%@，到重庆轨道交通4号线石船站##*@，赶第一班轻轨进城卖菜%#%#。

　　老罗不惜力%%@#，一条扁担扛肩头#@*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%#%，背起大背篓@@#，同时负责秤、包装袋等物件*#*#%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里##%#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#***，还有石船镇附近的菜农@%%@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%%。不久前有人提出*#，携带菜筐背篓乘车@*@，又在早晚高峰时段*@@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#*#，只要行为和物品合规@@#%，就不会干涉*#*，引发网友好评@%%*#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@**@。最近*%，记者跟随老罗夫妇%*#%#，从田间地头出发**，坐轻轨进城赶场卖菜*%。在田地里、轻轨上、市场中###@，处处有人帮扶背篓菜农@%，让他们感受到山城的包容与温暖%#@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%。他索性搬来木墩子*%*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%@@*。

　　和这里大多数菜农一样%@**@，为了节约时间#@#*@，农忙时节老罗上午下地%@#%#，中午就在板房里吃饭休息*%#@，下午接着干活**%%*，从白忙到黑*%#*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#。“自家菜自家也吃%#。拿出去卖的%*@*，都是最鲜嫩的##*#。”老罗说#%*，自己务农大半辈子@@**，这是他一直遵循的准则@%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@@，离不开菜农对品质的高要求**@%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%*@，增收致富@*%*@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*###，抗风险能力差**%。跟着专家听课##@%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%@%，从品种选择到水肥管理@@*@*，都更加科学@%%。”老罗家总共承包了10多亩地@*@@，种了10多个品种的作物#***，主要种玉米%%#。前年区里专家下来搞培训****@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@@%*，多个玉米品种同时试种#*%#*，找出了最适合的品种#*%。

　　“几番试种后**#，我家选种了美玉系列糯玉米%###，吃一口你就忘不了##%。”老罗神采飞扬*@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*##，拉百八十斤进城##%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%*%#，一上午也全部售空@@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%%，越来越多的村民闲不譆*##。煌吩乩�*%@**。“近年来*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#*#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@*，蔬果品质显著提升%*##%。如今#*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#*。”胡平说**%。

　　城区居民消费力强@%#*，高品质的农产品不愁销路%#。但过去因交通不便@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购**@%，要么只能在镇内卖菜%%。

　　轻轨和城市快速路修通前%#，出石船进主城%*，要走319国道*@%@。山路弯弯@@#@，坡坎曲折*%##，当地人又称之为“十二拐公路”#**。早些年@@@，老罗也进城卖过菜*@***，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*%%@。清早出门%@%%，等通过“十二拐公路”#%@@%，已临近中午**###，半天时间卖不了多少就得往回赶%#**，总感觉不划算%*@*。

　　2022年%%%，重庆轨道交通4号线修通@%*@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@@@@。在重庆#%@@#，赶场不分城市乡村#@，就算在市中心也能找到地方@%*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�####%。�1、4、7日赶鱼嘴�###*。�2、5、8日赶复盛�#@%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@@%*。

　　“嘿@%#*，趁雨�*%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�###@。”下午4点#*，雨势渐弱%##*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#@@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%%@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%%@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%##，清晨5点#%##%，记者来到老罗家的板房#@**。

　　窗外一片漆黑%**，室内紧张忙碌%*%*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#。

　　老罗有七八个背篓*@#，有些是背到田里收菜使%@#@，有三个则是坐轻轨专用###@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@，我都会留下干净背篓专门坐车用%@。”老罗朴实@@*%，憨笑着说出了其中的原由#%#。

　　夫妇俩一人递菜%@，一人摆放@%。钱芳专门准备了大塑料袋#**@，罩在背篓里面%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**@。“都是为了车厢整洁%%@%，不能给别人添麻烦嘛%%*#。”钱芳说%*#@。

　　5点40分@@，收拾完毕%%*%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%%%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@**%。

　　雨大路滑*%@%%，到石船站平时十来分钟的路程@**%#，走了约20分钟#*@%@。从村里到轻轨站距离很近*%%@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*，9106路公交线于近日开通#@*#，接驳“背篓专线”*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*。

　　6点钟#%*%*，老罗夫妇到达石船站@#%*，距离开站还有5分钟#*##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@%@%。入站口排起了长队##@%#，这里等车的菜农大多65岁以上%#@@@，可以免费乘车*%#%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@%，6点15分开站%%。为了让菜农们进站时间更充裕#@##%，我们提早10分钟开站@#@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%**@*。”石船站值班站长苏奎说*@**。

　　6点15分@*%#@，准时开站*%*#@。安检的程序必不可少*%，但从菜农们取下背篓过安检#*，到重新背上过闸机*%，都有工作人员帮助*##。个别人带的菜量大@*，还有专门的大件通道供其通行####。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@，走得稍慢些@#%%。钱芳走在前面轻车熟路**%%，给他按了无障碍直梯#%%%，等老罗到了才一起到站台候车%*。

　　6点32分%@%%，第一班轻轨准时到站@*%。怕有些老人听不懂普通话@%#*%，站台还加上了方言播报**%#。车厢内几乎座无虚席*###@，菜农们放下的背篓@@，整齐地摆放在地上*#，空气中满是蔬果清香*@。为了防止背篓“乱跑”##%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#*#*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*#，两位老人坐到一起交谈起来#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%*%%。“挑最好的进城卖#%，你瞧@#%#%，掐一下就断###*%。”包绍怀一边讲**#，一边用手指掐断一截蒜薹%%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%*%*@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%，有生意头脑*#*@。自打两年前轻轨通车*%*@@，他们家迅速扩大了生产规模*@%*，把一篓一篓的菜背到城里卖%@@%。”包绍怀说**，“老罗管生产@%%@，‘钱包’管经营*@%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%#%%*，又不是只有我们家@@@%%。听村干部说@@，自打2022年上半年轻轨通车后@%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##，扩大到2100多亩*%。”钱芳说*##。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#*#，想起还在飘着的雨#%*#，钱芳临时改了主意@#@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%%#*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@@*，和合家园农贸市场在室内%**，我们也常去@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#@%%，附近住了好几万居民@#@*。”钱芳脑子转得快%#*#，迅速做了决定*##。

　　到站后#*，老两口一共支付了6元票钱@%***。步行十来分钟%%@#，他们来到农贸市矦@#%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*@@#，就在进门口位置@***。此时刚过7点##*@*。“一般八九点才上人买菜##@#。赶第一班轻轨%@*#@，为的就是选一个好位置@@%*#。”老罗说@%#*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@@@，均设在一楼进门人流密集的位置@@，最多可以摆上200多个摊位@*@%。这附近除了安置房小区%#@，还有人才公寓##@，人气相当旺#***%。在这摆摊*@%，一次只需要象征性地交1元摊位费*%@，就能分配到一米多长、半米多宽@%%#，约3块地砖面积的区域*@*@，可以从早摆到晚@*##@。

　　靠近摊位细看#*%，乳黄色大理石地面上@#%**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%#@#，供自产自销的菜农就地摆摊#*#%*，干净整洁*#*%%，井然有序@@。

　　“市场在规划设计之初@*@%%，便考虑到菜农的需求*%#，根据地砖颜色不同%#%%，划定了摆摊的区域@@%@。这样不仅灵活机动###%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%*，引导他们自发维护市场秩序%%@。”市场管理人员邓仕玉说#%**@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**%%*，腾出位置的同时*%*%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*##，我们都会想方设法给他们找到位置#%##。”邓仕玉说@%%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#**，“铺在地上#@，可以放更多菜#**@。”

　　老罗说##%，前段时间“背篓专线”被关注后%@*，不少市场开设了摆摊专区%%%，邀请石船菜农去卖菜*@%，“不收取摊位费##%@，或者只是象征性收费%@#，而且都能坐轻轨到达*%%。”

　　从7点开始#@@%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%**，夫妇俩忙到水都来不及喝#%*@#。新鲜的农家菜不愁卖@@，仅仅两个小时#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**，老两口共计进账150多元*%#@。

　　背篓空空#%@%@，天气也放了晴#*。夫妇俩一身轻松@*，收拾好背篓坐轻轨回石船#%，准备接着忙地里的农活儿***。“生意好*%*，心情就好！”老罗笑道@*。

　　上午9点多@@%%，与老罗夫妇在石船站告别后*###，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%。老两口今年七十出头%@@%，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%。“我们俩闲不�#@#*%。缃褡峁煲卜奖�**@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@%*@。”江碧说#*#%，“不少身边的邻居@%###，都坐着轻轨到村镇里的集市@@%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%@*@，联通城市和乡村##*%，把两头老百姓的美好生活**@，紧紧连在了一起**#@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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