电池残值评估成“堵点” 新能源二手车市场待激活

2024-05-10 12:15:05 | 来源：GG之家

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　　新车火热旧车遇冷电池残值评估成“堵点”

　　新能源二手车市场待激活

　　本报记者杨天悦

　　新能源新车销售火热%*，但二手车交易并不景气%#@。记者走访京城旧车交易市场发现%#，去年以来新能源汽车的频繁降价让二手新能源车加速贬值*%，电池衰减快、残值评估难也成为影响二手车商收车积极性的主要痛点***。随着全国新能源汽车保有量快速攀升%*@*@，打通二手新能源车良性流通的堵点%*，成为激活“以旧换新”消费潜力的关键环节%#。

　　遇冷新能源二手车不受待见

　　上周末*@#，市民田先生开着一辆老款比亚迪来到花乡二手车市矦*。急赴丫沙德舻艋涣拘∶�*@@%。但从他进门一路开到停车�**。堂挥龅揭桓鲅鄣某瞪藹#@*。“以前只要把车开到花乡门口##@@@，就有一群车商围上来询问#***#，这次真想卖车*#*#，反倒无人问津了%@%%*。”

　　田先生的经历并不罕见@*@。在二手车市�%@%。履茉闯挡⒉幌裨谛鲁凳谐∧茄芑队�%%。保值率低、赚不到钱*%@，让许多车商望而却步%#@*#。二手车商胡丽军在花乡从业超过10年%#，手上有30多台二手车不断流转@*#@#，他向记者坦言#*%，不会考虑收新能源车#%*。

　　“亏钱�*@。⌒鲁狄唤导劬沙挡兄稻痛蟮�%###，风险太高%@%#@。”胡丽军指着一台车况不错的特斯拉Model Y说%*@%，“车主花36万买的新车*#%*，开了一年25万卖给我%%%%，我定价26.8万可聊可谈%%#%，但快俩月还没卖出去%#*%，总共只来过两拨客户看车*#。现在新车降价降得厉害#**#，谁还买二手新能源车？”

　　在亚运村汽车市场的二手车交易大厅里@#*@@，人人车和优百名车是两家较大的店铺#*#@%，各自都拥有数百辆二手车*%@@，但新能源车加起来也只有十几辆*#**。“一辆特斯拉##%*#，一辆理想*@@%，一辆哪吒%@*#@，目前只有这三台#@%%。”一名销售人员告诉记者@*@@*，新能源车收得少%*%#*，“如果年头太长或公里数太多@#，我们也不敢收**@%%。”

　　制约电池衰减快残值评估难

　　除了受到新车“价格战”波及#@%%@，新能源车电池衰减快、残值评估难@%，也是二手车商不愿收新能源车的重要原因#@#*。

　　市面上车源流通量小、缺乏专业的电池检测手段%*，也让许多消费者打消了买新能源二手车的念头@*@。滴滴车主安先生告诉记者#*%#*，曾考虑过买二手比亚迪%**，但可选择的空间不大@%，“想要的车型和配置很难对得上####%，也不知道电池状态如何、续航里程多少###。”今年年初时赶上降价%@##，他索性再加点儿钱买了台新车*%*#@。

　　在亚运村旧车交易市�%%。晃欢殖瞪滔蚣钦叱鼍吡艘环萦傻谌狡教ㄌ峁┑亩Φ绯丶觳獗ǜ�*@%#%。他坦言@*@，这家机构目前在业内知名度不高##*，检测报告的准确性还有待检验@%@，检测服务也不面向普通消费者*%。

　　趋势建立动力电池评估体系

　　“新能源是未来汽车产业的大势所趋**%#，二手车流通至关重要@#。”北京车展期间%%，高调拍下360创始人周鸿迈巴赫座驾的二手车商褚振亮表示*#***。

　　据其透露*#，目前正在花乡二手车市场筹备面积达1000平方米的新能源二手车展厅%@，预计将在一年内开业**，规模将达百辆*@@*@。如能如期投用*%，将成为花乡旧车市场首个专做新能源二手车的商铺%##@*。“做好了前期亏损的心理预期@*#*，但随着电池延保、检测评估系统完善@%，相信新能源二手车会进入良性流转##。”

　　实际上#*，在线上平台%#**，新能源二手车市场已经开启上涨势头@@%#。瓜子二手车数据显示#@#，4月北京二手车交易中@@*#@，新能源车型占比超过33%*%，而一年前这一比例仅为17%@@##。

　　截至2023年底%%*，全国新能源汽车保有量达2041万辆##@，其中纯电动汽车占比超过75%*%%。今年4月上半月@#*#@，国内新能源汽车渗透率首次突破50%@#%*@，超越传统燃油车%%#，形成油电并行市场格局%%。随着新能源车保有量快速增长***，老旧新能源车更新成为现实问题%**。近日***，14个部门推行的“以旧换新”政策提出%@%，到2025年@#，报废汽车回收量要较2023年增长50%@@。

　　在中国汽车流通协会秘书长罗磊看来*@%*，新能源二手车目前尚属新兴事物*#%#*，并将在未来几年迎来快速发展%#@@*。为此@@，业内需要打好基础、建立健全规范的动力电池检测评估体系*@，新能源车企可针对动力电池运行数据建立信息共享机制@%%，帮助消费者在购买新能源二手车时对动力电池有量化的认知和把控#*%**。（北京日报）

【编辑:曹子健】

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