据5月20日澎湃新闻报道@*#*，5月18日#*%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%@，致救护车上1名工作人员当场死亡*#，1名患者经送医抢救无效死亡%*，救护车驾驶员受伤%*#*。据悉@##%@，事故发生时%#，救护车上载有患者##@，并鸣笛闯红灯*@%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%##%。

　　救护车成“夺命车”@@##%，如此悲剧令人痛心#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**。悲剧不该一再重演%%*%，改变迫在眉睫@*@%#。

　　诚然#%%#@，执行紧急任务时@%@，救护车必须分秒必争@*%，也因此#%，法律赋予其闯红灯特权@%，其他车辆及行人应避让@%%%%。然而@@，在现实复杂的交通环境中%@%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%#@*，是不容忽视的交通安全隐患*@%。尤其是*#**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度###，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%@，即使发生轻微碰撞**@，后果也较为严重%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%%@%，一旦因闯红灯导致事故%**，可能会造成物体“飞射”@*%，加剧事故严重程度#@@@@。

　　如此看来*@**%，与其赋予救护车闯红灯的特权##%@，不如让救护车“一路绿灯”*@#*。当救护车所到路口都是绿灯@%，既能规避闯红灯带来的安全风险%*，还能提高通行效率@%*%@，为抢救生命争取更多宝贵时间%%#**。

　　实际上@%%，不少国家在这方面早有探索%#，比如@**#，有的国家创新技术应用@@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*%，当这些特殊车辆接近交通灯时%#*，系统将自动切换为绿灯#*%#%。国内一些地方也已有一些尝试*##@，比如*@##*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*@@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%*%，并采用新型信号控制理论和模型##%*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%@@%。在新技术帮助下**@@，“车看灯”变成“灯看车”##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@##@。期待相关研发项目能够深入推进*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@**。

　　说到底%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%##@*。（工人日报）