据5月20日澎湃新闻报道%#*@#，5月18日%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#%，致救护车上1名工作人员当场死亡%*%，1名患者经送医抢救无效死亡%*#*，救护车驾驶员受伤@*%%@。据悉*##%，事故发生时##@，救护车上载有患者@%%#，并鸣笛闯红灯%@#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#*@*%。

　　救护车成“夺命车”*###，如此悲剧令人痛心@%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@#。悲剧不该一再重演#*%@@，改变迫在眉睫%@。

　　诚然#%，执行紧急任务时@%，救护车必须分秒必争#@@##，也因此#%%#@，法律赋予其闯红灯特权*%@@，其他车辆及行人应避让#%##。然而#*%，在现实复杂的交通环境中%*#**，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%，是不容忽视的交通安全隐患#%%##。尤其是@*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@**%，即使发生轻微碰撞@%，后果也较为严重#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**#，一旦因闯红灯导致事故%%，可能会造成物体“飞射”*%#，加剧事故严重程度*%%#%。

　　如此看来*#，与其赋予救护车闯红灯的特权%#@，不如让救护车“一路绿灯”##。当救护车所到路口都是绿灯%%，既能规避闯红灯带来的安全风险@%#*#，还能提高通行效率#%%*%，为抢救生命争取更多宝贵时间#*%*。

　　实际上**，不少国家在这方面早有探索#@**%，比如@*，有的国家创新技术应用*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%，当这些特殊车辆接近交通灯时##@*#，系统将自动切换为绿灯*@%。国内一些地方也已有一些尝试@#*#%，比如#@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*@，并采用新型信号控制理论和模型*@#@%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%*。在新技术帮助下@@，“车看灯”变成“灯看车”*%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**##。期待相关研发项目能够深入推进%*%*#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*。

　　说到底##%%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@@。（工人日报）