据5月20日澎湃新闻报道@#@*@，5月18日*@##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#*，致救护车上1名工作人员当场死亡***%，1名患者经送医抢救无效死亡%#***，救护车驾驶员受伤%#%。据悉*#*，事故发生时%%，救护车上载有患者**，并鸣笛闯红灯@#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*%*@。

　　救护车成“夺命车”#@**%，如此悲剧令人痛心#*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@#@。悲剧不该一再重演%#@@%，改变迫在眉睫*%#@*。

　　诚然%@%%%，执行紧急任务时@#，救护车必须分秒必争**@，也因此%%，法律赋予其闯红灯特权@*%*%，其他车辆及行人应避让@@#%#。然而#@#*，在现实复杂的交通环境中%#@@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*，是不容忽视的交通安全隐患*@*#@。尤其是%*#**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@@@，即使发生轻微碰撞%%*%@，后果也较为严重@#@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@%%*，一旦因闯红灯导致事故%@*，可能会造成物体“飞射”*###，加剧事故严重程度%###。

　　如此看来#%@*，与其赋予救护车闯红灯的特权*%%%*，不如让救护车“一路绿灯”#%。当救护车所到路口都是绿灯###，既能规避闯红灯带来的安全风险%*%*#，还能提高通行效率%@***，为抢救生命争取更多宝贵时间%***@。

　　实际上@*@*，不少国家在这方面早有探索##%，比如%%@，有的国家创新技术应用%%*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接**@%，当这些特殊车辆接近交通灯时#**，系统将自动切换为绿灯*@**%。国内一些地方也已有一些尝试*@，比如#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@@@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@%%，并采用新型信号控制理论和模型#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#。在新技术帮助下#*@*，“车看灯”变成“灯看车”**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%@@*。期待相关研发项目能够深入推进@@*@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##。

　　说到底*#**，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#。（工人日报）