重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:57:33 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

南方地区将迎新一轮强降雨水利部会商部署防范工作

　　一个背篓装满菜#@%，有多沉？

　　老罗说%@%，装满花菜约30斤@*%%#，若是西葫芦这些个压秤的%@，得有70多斤@#*。

　　一条扁担##，三个背篓%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##%@@。

　　老罗全名罗光明%@*%，今年63岁###%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@%。每当自家地里蔬果成熟*%@@@，清晨5时许#%@*，他俩就会把三个背篓装满*#，到重庆轨道交通4号线石船站@***，赶第一班轻轨进城卖菜@%#@*。

　　老罗不惜力@#，一条扁担扛肩头@#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细**#，背起大背篓*%%*%，同时负责秤、包装袋等物件@#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%@*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#@@，还有石船镇附近的菜农@@#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@#。不久前有人提出*##，携带菜筐背篓乘车*#@，又在早晚高峰时段**@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%#*，只要行为和物品合规%%@*@，就不会干涉#%%#@，引发网友好评@#@**。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%%@。最近#%#@，记者跟随老罗夫妇*#%，从田间地头出发@#，坐轻轨进城赶场卖菜%@。在田地里、轻轨上、市场中#@@@@，处处有人帮扶背篓菜农#%*，让他们感受到山城的包容与温暖#%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#%%*。他索性搬来木墩子*%##，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*#%#。

　　和这里大多数菜农一样##，为了节约时间@*#，农忙时节老罗上午下地*%*%%，中午就在板房里吃饭休息**，下午接着干活#%，从白忙到黑#*#@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*#*。“自家菜自家也吃*%%@。拿出去卖的#@@，都是最鲜嫩的@#@。”老罗说@#，自己务农大半辈子***，这是他一直遵循的准则#*%@*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@，离不开菜农对品质的高要求#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@##%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@*，增收致富#@@*%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@##，抗风险能力差%%*。跟着专家听课@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%，从品种选择到水肥管理##，都更加科学#@#。”老罗家总共承包了10多亩地#@*#，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米@*。前年区里专家下来搞培训*@*%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%%*，多个玉米品种同时试种****@，找出了最适合的品种%%%@。

　　“几番试种后*%%*，我家选种了美玉系列糯玉米*@@%%，吃一口你就忘不了**。”老罗神采飞扬#@##，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##%，拉百八十斤进城***##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##@，一上午也全部售空@@%**。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@，越来越多的村民闲不�#*。煌吩乩顯%#。“近年来@@@#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@@*，蔬果品质显著提升#%@*。如今#*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*##。”胡平说#%。

　　城区居民消费力强#*%，高品质的农产品不愁销路%####。但过去因交通不便@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%%，要么只能在镇内卖菜@%。

　　轻轨和城市快速路修通前#@，出石船进主城#@，要走319国道#@%%*。山路弯弯%*@，坡坎曲折#*@，当地人又称之为“十二拐公路”#*#*。早些年*%%%@，老罗也进城卖过菜%#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@%。清早出门#@#*，等通过“十二拐公路”##*，已临近中午#@*@，半天时间卖不了多少就得往回赶@%@%，总感觉不划算*#@@。

　　2022年%%@@*，重庆轨道交通4号线修通*#%##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**@*@。在重庆*@*@*，赶场不分城市乡村%@@#*，就算在市中心也能找到地方*@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@%。�1、4、7日赶鱼嘴�*#。�2、5、8日赶复盛�%%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%***#。

　　“嘿#@*，趁雨�**%%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*。”下午4点##*@*，雨势渐弱##*，老罗夫妇赶忙去地里收菜###*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*@%@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#@@@*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%@%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%%%，清晨5点%%%#，记者来到老罗家的板房*@。

　　窗外一片漆黑*##*，室内紧张忙碌%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##%@。

　　老罗有七八个背篓#@，有些是背到田里收菜使%%%#@，有三个则是坐轻轨专用@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴##，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@%#%，我都会留下干净背篓专门坐车用#*#%。”老罗朴实#*##，憨笑着说出了其中的原由**。

　　夫妇俩一人递菜@%，一人摆放@%@。钱芳专门准备了大塑料袋%%%##，罩在背篓里面@#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*%。“都是为了车厢整洁%@，不能给别人添麻烦嘛%%。”钱芳说%###。

　　5点40分*#*%#，收拾完毕@*#%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##。

　　雨大路滑*#@*，到石船站平时十来分钟的路程#**@，走了约20分钟@%@##。从村里到轻轨站距离很近##%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%###，9106路公交线于近日开通@%@*@，接驳“背篓专线”#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%##。

　　6点钟#@，老罗夫妇到达石船站###*%，距离开站还有5分钟#%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@##。入站口排起了长队@@%，这里等车的菜农大多65岁以上%#*，可以免费乘车*#@*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%#%%@，6点15分开站###。为了让菜农们进站时间更充裕@@，我们提早10分钟开站*@*%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%#*#。”石船站值班站长苏奎说##*%#。

　　6点15分**%，准时开站**%。安检的程序必不可少%%*，但从菜农们取下背篓过安检%%，到重新背上过闸机%#*#，都有工作人员帮助@**@#。个别人带的菜量大**，还有专门的大件通道供其通行#**%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%，走得稍慢些##。钱芳走在前面轻车熟路*%，给他按了无障碍直梯@@*@，等老罗到了才一起到站台候车@%。

　　6点32分*@%，第一班轻轨准时到站@#@*%。怕有些老人听不懂普通话@*#%，站台还加上了方言播报*@*。车厢内几乎座无虚席@#*@，菜农们放下的背篓##@@，整齐地摆放在地上#@#*，空气中满是蔬果清香@@%#。为了防止背篓“乱跑”@*@@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%@%*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%，两位老人坐到一起交谈起来%@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%。“挑最好的进城卖@%##，你瞧#@，掐一下就断*%*@。”包绍怀一边讲%**#，一边用手指掐断一截蒜薹##，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@，有生意头脑%*%。自打两年前轻轨通车@@%@，他们家迅速扩大了生产规模#%%，把一篓一篓的菜背到城里卖*%。”包绍怀说%@，“老罗管生产**，‘钱包’管经营#*#%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟**，又不是只有我们家*@%@。听村干部说%%*@#，自打2022年上半年轻轨通车后%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩###，扩大到2100多亩*@%*@。”钱芳说#@@*@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%**。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##@%，想起还在飘着的雨*@，钱芳临时改了主意@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##**#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#@，和合家园农贸市场在室内#*#，我们也常去*@@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@%@%，附近住了好几万居民@#。”钱芳脑子转得快%**#，迅速做了决定@@。

　　到站后##@，老两口一共支付了6元票钱@%。步行十来分钟#%@@，他们来到农贸市�%#%@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%%，就在进门口位置#*。此时刚过7点#**。“一般八九点才上人买菜#@#。赶第一班轻轨@#*，为的就是选一个好位置@%。”老罗说*%%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%*@#，均设在一楼进门人流密集的位置%###，最多可以摆上200多个摊位%#%##。这附近除了安置房小区@@*%，还有人才公寓@***#，人气相当旺%%##%。在这摆摊@%，一次只需要象征性地交1元摊位费@***，就能分配到一米多长、半米多宽#*@，约3块地砖面积的区域@#%，可以从早摆到晚@#**#。

　　靠近摊位细看*%@，乳黄色大理石地面上****#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%*@@，供自产自销的菜农就地摆摊*%%@*，干净整洁@#*，井然有序*#。

　　“市场在规划设计之初***@，便考虑到菜农的需求#%@@@，根据地砖颜色不同@*，划定了摆摊的区域*%%。这样不仅灵活机动**@#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@%，引导他们自发维护市场秩序*@%%。”市场管理人员邓仕玉说##。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#%*，腾出位置的同时**@*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#@#%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%@，我们都会想方设法给他们找到位置@@。”邓仕玉说*#@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%#，“铺在地上#%%*@，可以放更多菜##@。”

　　老罗说@*，前段时间“背篓专线”被关注后@@%，不少市场开设了摆摊专区%**@#，邀请石船菜农去卖菜#*，“不收取摊位费****，或者只是象征性收费%*%%@，而且都能坐轻轨到达@%%。”

　　从7点开始##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##@%%，夫妇俩忙到水都来不及喝*@#%。新鲜的农家菜不愁卖%@#，仅仅两个小时%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*###，老两口共计进账150多元@*。

　　背篓空空***，天气也放了晴#*#。夫妇俩一身轻松@#，收拾好背篓坐轻轨回石船%%@#%，准备接着忙地里的农活儿%@*。“生意好##%%%，心情就好！”老罗笑道#%@。

　　上午9点多*%#，与老罗夫妇在石船站告别后@%@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##%@。老两口今年七十出头#*%，家住两江新区人和街道*%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@@#。“我们俩闲不�*%@@。缃褡峁煲卜奖�#@*%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#。”江碧说##@，“不少身边的邻居@%*@，都坐着轻轨到村镇里的集市*%@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@**@，联通城市和乡村@%@，把两头老百姓的美好生活%@#，紧紧连在了一起@**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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