重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:39:00 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%%*，有多沉？

　　老罗说@%%，装满花菜约30斤*##*，若是西葫芦这些个压秤的##%，得有70多斤@%%##。

　　一条扁担@@#*，三个背篓#@%**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@。

　　老罗全名罗光明*@@*%，今年63岁%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**。每当自家地里蔬果成熟@%%#%，清晨5时许#@，他俩就会把三个背篓装满%@#%#，到重庆轨道交通4号线石船站%*#，赶第一班轻轨进城卖菜%%。

　　老罗不惜力**#@，一条扁担扛肩头%#*@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%@@，背起大背篓@%%@*，同时负责秤、包装袋等物件#@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的###，还有石船镇附近的菜农##%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%%%。不久前有人提出*#，携带菜筐背篓乘车#%*%#，又在早晚高峰时段@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%@*，只要行为和物品合规@@%*，就不会干涉%@#，引发网友好评**%*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*##。最近@@*#，记者跟随老罗夫妇@@，从田间地头出发%#，坐轻轨进城赶场卖菜***@*。在田地里、轻轨上、市场中*%*%，处处有人帮扶背篓菜农###%*，让他们感受到山城的包容与温暖#@@*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@%*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@@@*。他索性搬来木墩子**，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%*@。

　　和这里大多数菜农一样%*#%%，为了节约时间%%*，农忙时节老罗上午下地#**#@，中午就在板房里吃饭休息%@，下午接着干活@%%@，从白忙到黑@**@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%。“自家菜自家也吃%*@%。拿出去卖的@%**@，都是最鲜嫩的#*。”老罗说#@@*#，自己务农大半辈子#%%#，这是他一直遵循的准则**。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#%@，离不开菜农对品质的高要求*@@@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*，增收致富#@%@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@**，抗风险能力差%@@%。跟着专家听课##**%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*@%@，从品种选择到水肥管理@%%@%，都更加科学%#%*@。”老罗家总共承包了10多亩地#%#@*，种了10多个品种的作物%#*%，主要种玉米#%%。前年区里专家下来搞培训%*###，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@@，多个玉米品种同时试种*#%%，找出了最适合的品种*#。

　　“几番试种后%#@@，我家选种了美玉系列糯玉米%*##，吃一口你就忘不了#**%。”老罗神采飞扬**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%###，拉百八十斤进城#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤###，一上午也全部售空#%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@*%@，越来越多的村民闲不�*@#*%。煌吩乩�**#@。“近年来@%#%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#@%@，蔬果品质显著提升#@。如今%*%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%。”胡平说#*#*。

　　城区居民消费力强#**%，高品质的农产品不愁销路*@。但过去因交通不便*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#，要么只能在镇内卖菜@%#%#。

　　轻轨和城市快速路修通前#@，出石船进主城@%*，要走319国道####%。山路弯弯*@#@，坡坎曲折##@%，当地人又称之为“十二拐公路”@@。早些年*%，老罗也进城卖过菜*#%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**@%。清早出门@*%，等通过“十二拐公路”#@，已临近中午@#%，半天时间卖不了多少就得往回赶*@%#%，总感觉不划算@*%*@。

　　2022年%%，重庆轨道交通4号线修通#%##@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@*。在重庆#@，赶场不分城市乡村**%，就算在市中心也能找到地方%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%。�1、4、7日赶鱼嘴�*@。�2、5、8日赶复盛�**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�###@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*@%*。

　　“嘿#%##@，趁雨蠤#。焓詹耍∶魈旄狭顺�##%%。”下午4点@%@*，雨势渐弱#@@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*##。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*##。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*#@%，清晨5点*%@#，记者来到老罗家的板房*@。

　　窗外一片漆黑#@@%，室内紧张忙碌*#@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存***。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#@。

　　老罗有七八个背篓##***，有些是背到田里收菜使%#*@%，有三个则是坐轻轨专用%*#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%，我都会留下干净背篓专门坐车用@@%。”老罗朴实@@@#@，憨笑着说出了其中的原由@@##@。

　　夫妇俩一人递菜%*%，一人摆放*@@。钱芳专门准备了大塑料袋@*%，罩在背篓里面%*@@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%**@%。“都是为了车厢整洁@*##*，不能给别人添麻烦嘛##%@。”钱芳说%@@%。

　　5点40分**，收拾完毕%*%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@#**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%%%。

　　雨大路滑#**，到石船站平时十来分钟的路程@#@#，走了约20分钟%#。从村里到轻轨站距离很近*%*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**##%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@*，9106路公交线于近日开通*#*%@，接驳“背篓专线”*%@#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%@%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@%。

　　6点钟@*#，老罗夫妇到达石船站%@，距离开站还有5分钟@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#*%。入站口排起了长队*@，这里等车的菜农大多65岁以上%#*@%，可以免费乘车#@%*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#@#@#，6点15分开站@@#。为了让菜农们进站时间更充裕@@%，我们提早10分钟开站@*%**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*##%。”石船站值班站长苏奎说##%%*。

　　6点15分#%*#，准时开站%@。安检的程序必不可少@#，但从菜农们取下背篓过安检***，到重新背上过闸机@%@*@，都有工作人员帮助*%*#。个别人带的菜量大#***，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#@@，走得稍慢些*@*。钱芳走在前面轻车熟路###*，给他按了无障碍直梯@#%*%，等老罗到了才一起到站台候车@@。

　　6点32分@*%@#，第一班轻轨准时到站@#%%。怕有些老人听不懂普通话%**#，站台还加上了方言播报*#@#。车厢内几乎座无虚席*@，菜农们放下的背篓*@*%，整齐地摆放在地上**%，空气中满是蔬果清香#*。为了防止背篓“乱跑”*#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@，两位老人坐到一起交谈起来*@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%。“挑最好的进城卖@%%*#，你瞧**#，掐一下就断%%*##。”包绍怀一边讲@*@%*，一边用手指掐断一截蒜薹%##@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@##*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@*，有生意头脑@#%#。自打两年前轻轨通车#***，他们家迅速扩大了生产规模%%#%，把一篓一篓的菜背到城里卖**@*。”包绍怀说@@@%@，“老罗管生产*%，‘钱包’管经营#%%@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#%，又不是只有我们家##@%#。听村干部说#%@#，自打2022年上半年轻轨通车后%%@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@@%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**##@，扩大到2100多亩##%。”钱芳说#@@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*@，想起还在飘着的雨*#*@，钱芳临时改了主意*#*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%**%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@%#，和合家园农贸市场在室内@##*，我们也常去#@*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@@**，附近住了好几万居民*%***。”钱芳脑子转得快#@，迅速做了决定%#**。

　　到站后#@*，老两口一共支付了6元票钱#*。步行十来分钟##@，他们来到农贸市�#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#@%，就在进门口位置*%。此时刚过7点#@*%。“一般八九点才上人买菜#*。赶第一班轻轨#%@@，为的就是选一个好位置#%。”老罗说#%##。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%，均设在一楼进门人流密集的位置#%@，最多可以摆上200多个摊位*@%。这附近除了安置房小区*%%，还有人才公寓#@@，人气相当旺#%%**。在这摆摊%*%，一次只需要象征性地交1元摊位费**%#，就能分配到一米多长、半米多宽*@，约3块地砖面积的区域%@#，可以从早摆到晚@*%@。

　　靠近摊位细看%#*#*，乳黄色大理石地面上***@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*，供自产自销的菜农就地摆摊*%*，干净整洁**#，井然有序%%*。

　　“市场在规划设计之初%#@，便考虑到菜农的需求%%，根据地砖颜色不同%*@*，划定了摆摊的区域*@。这样不仅灵活机动%#*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#，引导他们自发维护市场秩序@@@%*。”市场管理人员邓仕玉说*#**%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#**，腾出位置的同时**#%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#%*#@，我们都会想方设法给他们找到位置%%。”邓仕玉说%%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#%@，“铺在地上#*@，可以放更多菜##%。”

　　老罗说@*##@，前段时间“背篓专线”被关注后*%#，不少市场开设了摆摊专区%#，邀请石船菜农去卖菜@@#%#，“不收取摊位费#%@@，或者只是象征性收费@#@，而且都能坐轻轨到达**#*。”

　　从7点开始%@*@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%@，夫妇俩忙到水都来不及喝##@@。新鲜的农家菜不愁卖@@@**，仅仅两个小时#@@%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*@#，老两口共计进账150多元@**。

　　背篓空空*%#@#，天气也放了晴%%。夫妇俩一身轻松##@，收拾好背篓坐轻轨回石船@###，准备接着忙地里的农活儿%**。“生意好*##@#，心情就好！”老罗笑道@%。

　　上午9点多#*@%*，与老罗夫妇在石船站告别后*@@@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%@。老两口今年七十出头%**%#，家住两江新区人和街道##@*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#@%@。“我们俩闲不�%***@。缃褡峁煲卜奖�%@@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@*。”江碧说##@#，“不少身边的邻居%##，都坐着轻轨到村镇里的集市*@@**，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#@#，联通城市和乡村**@*，把两头老百姓的美好生活#%，紧紧连在了一起*%%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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