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一个背篓装满菜#@#*，有多沉？
老罗说**@*，装满花菜约30斤*@@，若是西葫芦这些个压秤的@%%##，得有70多斤%%#**。
一条扁担**，三个背篓%@*#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*。
老罗全名罗光明##@，今年63岁@*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**@#*。每当自家地里蔬果成熟@%#*#，清晨5时许%@*，他俩就会把三个背篓装满%*#，到重庆轨道交通4号线石船站%@##*，赶第一班轻轨进城卖菜#%*。
老罗不惜力#%#，一条扁担扛肩头###@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@，背起大背篓@##@，同时负责秤、包装袋等物件@@*%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*#*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*@#，还有石船镇附近的菜农%@%**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@@。不久前有人提出##%，携带菜筐背篓乘车#@*%@，又在早晚高峰时段@*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*@，只要行为和物品合规*#@#，就不会干涉@%%，引发网友好评#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@%@%。最近@@%，记者跟随老罗夫妇*#*，从田间地头出发%%%，坐轻轨进城赶场卖菜@#。在田地里、轻轨上、市场中#%%@，处处有人帮扶背篓菜农#@@@*，让他们感受到山城的包容与温暖%%%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@##%%。他索性搬来木墩子**@*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%##%*。
和这里大多数菜农一样%%%@，为了节约时间@*%，农忙时节老罗上午下地*#，中午就在板房里吃饭休息#@*，下午接着干活@%%@，从白忙到黑#*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@。“自家菜自家也吃@@%#。拿出去卖的*%#*，都是最鲜嫩的*#@%。”老罗说@%，自己务农大半辈子%@%#，这是他一直遵循的准则##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#*##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@##，离不开菜农对品质的高要求#**%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#%，增收致富*%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#%%，抗风险能力差@%。跟着专家听课@@%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**@#，从品种选择到水肥管理@**@#，都更加科学*@*。”老罗家总共承包了10多亩地##，种了10多个品种的作物@**，主要种玉米#%%*%。前年区里专家下来搞培训#@*%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@##，多个玉米品种同时试种%%%，找出了最适合的品种##。
“几番试种后*%%*%，我家选种了美玉系列糯玉米##*，吃一口你就忘不了%%%。”老罗神采飞扬*#@@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*##，拉百八十斤进城%*##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*%*，一上午也全部售空@#%%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%@*，越来越多的村民闲不�#%。煌吩乩�**。“近年来*#@#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%#**，蔬果品质显著提升@@*。如今**%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#。”胡平说*@@。
城区居民消费力强*@@，高品质的农产品不愁销路%#@##。但过去因交通不便@*@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#@@，要么只能在镇内卖菜#@#。
轻轨和城市快速路修通前@@*##，出石船进主城%%#*#，要走319国道%%。山路弯弯#%，坡坎曲折%@@*#，当地人又称之为“十二拐公路”@#@*。早些年*@*#，老罗也进城卖过菜#@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%*%。清早出门#*@，等通过“十二拐公路”%#**，已临近中午#@#*#，半天时间卖不了多少就得往回赶%@#，总感觉不划算*%。
2022年@@%%，重庆轨道交通4号线修通@*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%%#。在重庆%#%@@，赶场不分城市乡村#%**@，就算在市中心也能找到地方#@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#。�1、4、7日赶鱼嘴矦@。�2、5、8日赶复盛�*#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@@#*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@#。
“嘿@%#*@，趁雨�%**%@。焓詹耍∶魈旄狭顺#%%%。”下午4点@%@*，雨势渐弱%%%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#*##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%@，清晨5点#**%，记者来到老罗家的板房@%。
窗外一片漆黑*#，室内紧张忙碌*%**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@@。
老罗有七八个背篓#@，有些是背到田里收菜使**#，有三个则是坐轻轨专用%%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*@，我都会留下干净背篓专门坐车用##%%。”老罗朴实%@@#，憨笑着说出了其中的原由#@%##。
夫妇俩一人递菜%%@@@，一人摆放#*@。钱芳专门准备了大塑料袋*@%，罩在背篓里面#*%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%。“都是为了车厢整洁%%*#@，不能给别人添麻烦嘛@@@%%。”钱芳说**%。
5点40分**%#，收拾完毕@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#。
雨大路滑@*%@，到石船站平时十来分钟的路程@*%，走了约20分钟*@@**。从村里到轻轨站距离很近%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@，9106路公交线于近日开通#@，接驳“背篓专线”#*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**#*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*。
6点钟#@#@，老罗夫妇到达石船站*@%，距离开站还有5分钟%@@#@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#@@*。入站口排起了长队##，这里等车的菜农大多65岁以上%*@，可以免费乘车#*。
“第一班轻轨是6点32分发车*%*#，6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕*@#*，我们提早10分钟开站@###，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%。”石船站值班站长苏奎说#*#%%。
6点15分@**#，准时开站%%%#。安检的程序必不可少@@##%，但从菜农们取下背篓过安检%*%，到重新背上过闸机@*，都有工作人员帮助#@%。个别人带的菜量大#%%，还有专门的大件通道供其通行%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**%%#，走得稍慢些%#**。钱芳走在前面轻车熟路**#%@，给他按了无障碍直梯*@@，等老罗到了才一起到站台候车#*。
6点32分@%@%%，第一班轻轨准时到站%#@**。怕有些老人听不懂普通话*@*@%，站台还加上了方言播报#@。车厢内几乎座无虚席*@，菜农们放下的背篓###%，整齐地摆放在地上*@@%，空气中满是蔬果清香@#*。为了防止背篓“乱跑”#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#%%，两位老人坐到一起交谈起来%%@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#@。“挑最好的进城卖%@*，你瞧@@#，掐一下就断*#*。”包绍怀一边讲@@%@@，一边用手指掐断一截蒜薹*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@%*，有生意头脑#*。自打两年前轻轨通车%%@#，他们家迅速扩大了生产规模@%，把一篓一篓的菜背到城里卖**。”包绍怀说@#**，“老罗管生产%*#，‘钱包’管经营#%*#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@%%#，又不是只有我们家*#。听村干部说*#*，自打2022年上半年轻轨通车后%%%#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##@#，扩大到2100多亩*##%*。”钱芳说#@##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#*%**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@##，想起还在飘着的雨###@#，钱芳临时改了主意##***，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*@#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@，和合家园农贸市场在室内@*@%%，我们也常去#%@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*%%，附近住了好几万居民#@%。”钱芳脑子转得快%*#@@，迅速做了决定#@。
到站后*@，老两口一共支付了6元票钱#%。步行十来分钟*#，他们来到农贸市�**%**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@*，就在进门口位置%#**。此时刚过7点%#@#@。“一般八九点才上人买菜@@@。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置%#@。”老罗说##@%@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@#*，均设在一楼进门人流密集的位置@%，最多可以摆上200多个摊位%*@。这附近除了安置房小区##%*#，还有人才公寓@%，人气相当旺%%#。在这摆摊*%，一次只需要象征性地交1元摊位费@*，就能分配到一米多长、半米多宽%**@，约3块地砖面积的区域##%，可以从早摆到晚%@。
靠近摊位细看@%**@，乳黄色大理石地面上**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*，供自产自销的菜农就地摆摊*%@，干净整洁@%#@，井然有序@#%%。
“市场在规划设计之初@*，便考虑到菜农的需求*@，根据地砖颜色不同*%**，划定了摆摊的区域%%%。这样不仅灵活机动@%@#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*@，引导他们自发维护市场秩序#%。”市场管理人员邓仕玉说#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#*@，腾出位置的同时##%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@#*。
“只要是来这里卖菜的老乡%@#**，我们都会想方设法给他们找到位置*@*。”邓仕玉说%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@*，“铺在地上%@#%*，可以放更多菜%#*。”
老罗说###%#，前段时间“背篓专线”被关注后#*#*，不少市场开设了摆摊专区#%@@#，邀请石船菜农去卖菜%@#*，“不收取摊位费@*@#，或者只是象征性收费##，而且都能坐轻轨到达@%##*。”
从7点开始%*#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#%*，夫妇俩忙到水都来不及喝*#。新鲜的农家菜不愁卖@%，仅仅两个小时#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**，老两口共计进账150多元%%@**。
背篓空空*%，天气也放了晴#%%%#。夫妇俩一身轻松*@@，收拾好背篓坐轻轨回石船##%@，准备接着忙地里的农活儿*#@。“生意好%**，心情就好！”老罗笑道*%##。
上午9点多@@，与老罗夫妇在石船站告别后%#@**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*%。老两口今年七十出头#*@##，家住两江新区人和街道##*#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*%。“我们俩闲不�%%%%。缃褡峁煲卜奖鉆%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@%。”江碧说%@，“不少身边的邻居##，都坐着轻轨到村镇里的集市#@@##，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##*@%，联通城市和乡村%@，把两头老百姓的美好生活*#*，紧紧连在了一起*#*#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
