□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉*@%，截至4月30日*#*%#，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座#%，数量已超过传统加油站数量#@，充电枪数量也已超过加油枪数量*%。数据显示%@#%*，截至2023年底*@@*，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆%*，新车电动化渗透率逾六成%%#。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息%#*%@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@**，4月上半月@%，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%#*##。在近日举办的北京车展上%@@，新能源车更是成为主角##@，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@#，展现了新能源车的良好发展态势@%%。深圳超充站数量“反超”传统加油站@%**#，这是又一个标志性的信号#%%%%，意味着在深圳%@@#*，超充站覆盖范围扩大@*，新能源车主充电更便利、更快捷%#%@，将有效缓解“充电焦虑”@%%%。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@%，是慢充桩的四五十倍甚至更多@@%，可见%%，随着超充站和充电枪的数量越来越多%#，车主可以就近充电@#%，也不用再排长队了@#，实现随充随用*##%，有助于改善充电服务@@*，加快推广普及新能源汽车#@。

　　自新能源车发展以来%*@%，充电问题就备受各界关注#%@*@，由于此前电池储能和充电技术不成熟###*，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题#*@@*，令很多车主受到充电与续航的困扰%%@，在日常使用过程中非常小心#*@%，不敢轻易开空调、音响*%，生怕电力不足%%%，瘫在半路上###@。之前%@#，就有很多媒体报道过*%*#，部分车主为了充电@%%@，被迫到处找充电桩、熬夜守候@@#*，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍@*@。

　　用过手机的人都知道%**%，在手机电量告急的时候%%#%%，用户都非常焦虑*%#@，到处找充电宝、插座应急#*%%%，担心手机无电而关机@*##%。事实上*@***，新能源车也是同样的道理%%%，其拥有一个容量更大的电池包@@，但是智能汽车功能多@**，电量消耗也快@*#*%，一旦无电就会“趴窝”%@#@，所以车主的“充电焦虑”更严重#*@@。而在超充站推出之后*@#@，以其高效率、省时间的优势%@，赢得了广大车主的信任*%，成为主流充电技术趋势@#@#。

　　据测算#**%@，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时@*@*%，使用快充桩则需要1至2个小时##%#%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上*#。如果车主外出@@*#%，在超充站充电@*@**，也就是上厕所或买瓶水的工夫#%%，电量就充满了*#@#。显然#@，这个速度跟加油差不多了**#@#，对于广大车主来讲#%，完全可以接受%#%。

　　超级充电设施的普及率越高%@*@，车主充电就越方便###*，也就越接受新能源车#@*，进而形成良性循环%%@，促进新能源车的发展进一步“提速”%#**@。

　　可以想见#@，新能源车的产销量将越来越大**，市占比将不断提高#%，那么相应的配套设施也要跟上#*%。各地需要未雨绸缪@%@%，加快建设超充站等充电设施*@，为消费者提供方便快捷的充电服务@*@*%，提升新能源车的发展速度**@#。（羊城晚报）