重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:35:38 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%%，有多沉？

　　老罗说@%*#%，装满花菜约30斤#%*，若是西葫芦这些个压秤的%%@，得有70多斤#@。

　　一条扁担*@，三个背篓%*@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#@*。

　　老罗全名罗光明#*@@%，今年63岁%%@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%##%#。每当自家地里蔬果成熟%@*，清晨5时许#*，他俩就会把三个背篓装满%*@@@，到重庆轨道交通4号线石船站#*@%@，赶第一班轻轨进城卖菜**。

　　老罗不惜力%@@%#，一条扁担扛肩头@%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%**@，背起大背篓@#%@，同时负责秤、包装袋等物件#%#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%**#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#@，还有石船镇附近的菜农%@##%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#**#。不久前有人提出*#*@，携带菜筐背篓乘车%*@*，又在早晚高峰时段@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应***%，只要行为和物品合规%#，就不会干涉*%#@*，引发网友好评#**@%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬**##。最近@%，记者跟随老罗夫妇*#，从田间地头出发*%，坐轻轨进城赶场卖菜*##。在田地里、轻轨上、市场中##%%%，处处有人帮扶背篓菜农%##*#，让他们感受到山城的包容与温暖@%#%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至##@##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*@#%。他索性搬来木墩子**，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@@。

　　和这里大多数菜农一样*@#%@，为了节约时间@#*@，农忙时节老罗上午下地#%#%，中午就在板房里吃饭休息%%@%*，下午接着干活%@，从白忙到黑%#%%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*##@#。“自家菜自家也吃@*。拿出去卖的%@@，都是最鲜嫩的*@。”老罗说#@，自己务农大半辈子#@*%@，这是他一直遵循的准则%#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%@%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%，离不开菜农对品质的高要求*%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%#*#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@%#，增收致富#@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#，抗风险能力差##%%。跟着专家听课%#@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%%**，从品种选择到水肥管理@%，都更加科学#*。”老罗家总共承包了10多亩地%%@@，种了10多个品种的作物@**##，主要种玉米*@%@。前年区里专家下来搞培训#%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#，多个玉米品种同时试种##%，找出了最适合的品种#%#%*。

　　“几番试种后%*，我家选种了美玉系列糯玉米@#，吃一口你就忘不了*@。”老罗神采飞扬#**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#%#@，拉百八十斤进城#*#@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@%，一上午也全部售空@###%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#%#，越来越多的村民闲不�*##。煌吩乩�#%#%%。“近年来%%%#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**%@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%%*，蔬果品质显著提升@%@@@。如今*%%@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#%%%。”胡平说%@@#@。

　　城区居民消费力强#*，高品质的农产品不愁销路#@*#。但过去因交通不便@***，乡亲们要么等菜贩子上门收购@##%，要么只能在镇内卖菜@*@%@。

　　轻轨和城市快速路修通前##*，出石船进主城%%，要走319国道**%。山路弯弯#%@%*，坡坎曲折*%@@，当地人又称之为“十二拐公路”*%**@。早些年%#，老罗也进城卖过菜@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@。清早出门*#@#，等通过“十二拐公路”@*#@，已临近中午@*@，半天时间卖不了多少就得往回赶*#，总感觉不划算#%#*。

　　2022年#%，重庆轨道交通4号线修通***#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#。在重庆@@*，赶场不分城市乡村@#@**，就算在市中心也能找到地方%%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#%@#。�1、4、7日赶鱼嘴�**#。�2、5、8日赶复盛�*%*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@%%。

　　“嘿#*@，趁雨�#*。焓詹耍∶魈旄狭顺%。”下午4点*#@%@，雨势渐弱#@#@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#*##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@**%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@*@%@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@@@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@*，清晨5点%%#*@，记者来到老罗家的板房@#。

　　窗外一片漆黑@*#%，室内紧张忙碌@**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@*@*。

　　老罗有七八个背篓%%#@，有些是背到田里收菜使#*#，有三个则是坐轻轨专用@%@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@%，我都会留下干净背篓专门坐车用@#@*#。”老罗朴实*#@#，憨笑着说出了其中的原由%*###。

　　夫妇俩一人递菜@###%，一人摆放@*#。钱芳专门准备了大塑料袋@%%#，罩在背篓里面@**@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@。“都是为了车厢整洁*@#@@，不能给别人添麻烦嘛@@*@。”钱芳说%%#。

　　5点40分*%%，收拾完毕@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%@#。

　　雨大路滑@%##*，到石船站平时十来分钟的路程@%*，走了约20分钟%@。从村里到轻轨站距离很近#@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@%*#，9106路公交线于近日开通**，接驳“背篓专线”*#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*%**。

　　6点钟%@*@，老罗夫妇到达石船站##*，距离开站还有5分钟@@*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#。入站口排起了长队#*#*，这里等车的菜农大多65岁以上###@*，可以免费乘车#%%@#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%*，6点15分开站@#%*。为了让菜农们进站时间更充裕%*，我们提早10分钟开站*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*。”石船站值班站长苏奎说@%@@#。

　　6点15分**##，准时开站@%。安检的程序必不可少#@%%，但从菜农们取下背篓过安检%%%，到重新背上过闸机##，都有工作人员帮助#**。个别人带的菜量大#%#%@，还有专门的大件通道供其通行##*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*@，走得稍慢些##%@。钱芳走在前面轻车熟路%#*%，给他按了无障碍直梯@@%%，等老罗到了才一起到站台候车@#*。

　　6点32分%**，第一班轻轨准时到站###。怕有些老人听不懂普通话##@@%，站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席@@%*%，菜农们放下的背篓#%%##，整齐地摆放在地上#%*@#，空气中满是蔬果清香%%*。为了防止背篓“乱跑”%%**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*，两位老人坐到一起交谈起来**%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#@。“挑最好的进城卖%%#%@，你瞧*%，掐一下就断*@@#*。”包绍怀一边讲*#，一边用手指掐断一截蒜薹*@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@*@@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@*，有生意头脑%%。自打两年前轻轨通车%%%，他们家迅速扩大了生产规模@*#，把一篓一篓的菜背到城里卖#%#。”包绍怀说%#@#@，“老罗管生产@#@，‘钱包’管经营*@@#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#*%%，又不是只有我们家*@%%#。听村干部说%#@#@，自打2022年上半年轻轨通车后##*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%%*，扩大到2100多亩@#*#。”钱芳说*@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#*@@*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%*%，想起还在飘着的雨#*@*，钱芳临时改了主意##@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##*，和合家园农贸市场在室内%%，我们也常去@%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*%*%，附近住了好几万居民%*%@#。”钱芳脑子转得快#**@@，迅速做了决定*@***。

　　到站后#@@#%，老两口一共支付了6元票钱%#*@#。步行十来分钟@*，他们来到农贸市�%##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%，就在进门口位置*@。此时刚过7点###*%。“一般八九点才上人买菜*#*。赶第一班轻轨@*，为的就是选一个好位置##%%。”老罗说*#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%%，均设在一楼进门人流密集的位置%#*#，最多可以摆上200多个摊位%*#。这附近除了安置房小区*#*@#，还有人才公寓%@*#，人气相当旺#*@%#。在这摆摊@##，一次只需要象征性地交1元摊位费***@%，就能分配到一米多长、半米多宽#@，约3块地砖面积的区域%##@@，可以从早摆到晚@#*。

　　靠近摊位细看*##，乳黄色大理石地面上@@#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##%*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*##*，供自产自销的菜农就地摆摊##，干净整洁##@#，井然有序#%*。

　　“市场在规划设计之初%*%@，便考虑到菜农的需求*###，根据地砖颜色不同##，划定了摆摊的区域%@。这样不仅灵活机动*@%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%，引导他们自发维护市场秩序*#。”市场管理人员邓仕玉说**@*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*#**，腾出位置的同时%#*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%，我们都会想方设法给他们找到位置@%%。”邓仕玉说##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*#%，“铺在地上%*，可以放更多菜*#。”

　　老罗说@%，前段时间“背篓专线”被关注后@@*@，不少市场开设了摆摊专区*%，邀请石船菜农去卖菜@#，“不收取摊位费@#@，或者只是象征性收费%@*，而且都能坐轻轨到达@%##。”

　　从7点开始@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*##，夫妇俩忙到水都来不及喝#%#。新鲜的农家菜不愁卖*#，仅仅两个小时@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*@*，老两口共计进账150多元@@*@。

　　背篓空空*%，天气也放了晴@#。夫妇俩一身轻松*@%#，收拾好背篓坐轻轨回石船##*%%，准备接着忙地里的农活儿#%%。“生意好@#@%*，心情就好！”老罗笑道##*。

　　上午9点多%%***，与老罗夫妇在石船站告别后@%%%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##*%。老两口今年七十出头@#，家住两江新区人和街道*%@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%*。“我们俩闲不�#@@。缃褡峁煲卜奖鉆**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#*#。”江碧说%*，“不少身边的邻居*@%，都坐着轻轨到村镇里的集市*@%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*%，联通城市和乡村%*%，把两头老百姓的美好生活%%，紧紧连在了一起*#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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