3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 19:56:19

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人**%%@。从一枚螺丝钉的打磨%%,到一个焊点的焊接#@@,每一个小环节@*%#,执着专注、精益求精的工匠精神@*@%@,涌动在中华民族劳动者的血液里*@。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里#@,不断追求卓越的劳动者%**。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤@@#@。剿俑�%*,更节能@##*#。实现这一目标的关键工种**,正是火工@#%@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@*##,让弯板变形*#*%。

  前面火烤@@,后面浇水降温%*%,在热和冷之间#%,钢板弯曲#*@,达到理想的曲线和弧度#*%#。

  4月下旬*@%@,上海长兴的江南造船基地@%@@*,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船#*,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@%,正是火工班组的师傅们精心打造的#%%@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右@@。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内##*@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋%%@@*,如琢如磨%***。广西北海贝雕*@@@%,以工艺精湛著称@@**@,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序%%。从艺五十年的林师傅说@*%,制作贝雕*@#@,最重要的工具是砂轮#@*@。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样*@,一颗颗压成型地压起来%%*@,它磨起来比较有摩擦力#*,去掉贝壳皮比较快*#%**。

  在北海贝雕博物馆的工作坊#*%#,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%*@#*,一步步教授制作要点*###%。他希望这份手艺能够一代代传承下去@*#@。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤*#,但是喜欢*#,你自己喜欢的东西**##,你就会坚持下去做**@@@。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县**@%*,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗**#%@。一团团红彤彤的玻璃溶液%@,在数十位师傅手中传来传去@#,吹好杯身的毛坯*%,传递到拉挺师傅罗琴琴手中%@#%#。

  高脚杯的“挺”@#,是连接杯身和底座之间的“柱子”**#。挺拉得好不好*%*@*,直接影响后续工艺和高脚杯的质量*%*。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度#**@,拉得太长%%#@@,它的底部会站不稳不平%@#,要是拉得太短@***,影响它底部的美观%*。

  拉挺的时机也很重要%*@%@,必须趁着材料处于液态时一次成功@#@%#,这个过程只有4到5秒*##。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@%#,去把控*%@*。合格的产品#**,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%**,粗细误差不能超过一毫米*@@。

  作为工厂里水平最高的拉挺工##%#,罗琴琴笑称@%*,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志#@#。每天8小时工作时间内@*#,她能完成2500件产品@*%,合格率达到95%以上#%*。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的@#%,0.3厘米%*%*#,这就是达到极限了##***。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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