据5月20日澎湃新闻报道%*%，5月18日#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%，致救护车上1名工作人员当场死亡%@，1名患者经送医抢救无效死亡@#*@，救护车驾驶员受伤@#*。据悉#%@，事故发生时###，救护车上载有患者%*@@，并鸣笛闯红灯***##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**%。

　　救护车成“夺命车”%*@@*，如此悲剧令人痛心@*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%#%。悲剧不该一再重演*%，改变迫在眉睫%%%#。

　　诚然#*@%%，执行紧急任务时%##*%，救护车必须分秒必争**#，也因此*@，法律赋予其闯红灯特权@*@@，其他车辆及行人应避让#%%。然而*%#%*，在现实复杂的交通环境中%@#%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%，是不容忽视的交通安全隐患##%。尤其是%##%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*%%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@#*@*，即使发生轻微碰撞@#**，后果也较为严重##*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#，一旦因闯红灯导致事故%#%，可能会造成物体“飞射”%#@*@，加剧事故严重程度%%。

　　如此看来@@*%，与其赋予救护车闯红灯的特权@%，不如让救护车“一路绿灯”#%*。当救护车所到路口都是绿灯%%##，既能规避闯红灯带来的安全风险*%@，还能提高通行效率#@%#@，为抢救生命争取更多宝贵时间#@##。

　　实际上#@**，不少国家在这方面早有探索#*，比如%#，有的国家创新技术应用#%#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*%@，当这些特殊车辆接近交通灯时*###，系统将自动切换为绿灯@@%。国内一些地方也已有一些尝试#*#%%，比如%*@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#*%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%%，并采用新型信号控制理论和模型####，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%%。在新技术帮助下*%#@*，“车看灯”变成“灯看车”*%@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@。期待相关研发项目能够深入推进*%#@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##。

　　说到底%@#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%*%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%#@@。（工人日报）