重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:21:40 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜@*，有多沉？

　　老罗说**@*#，装满花菜约30斤*%%##，若是西葫芦这些个压秤的%#，得有70多斤##。

　　一条扁担@*@，三个背篓*%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*%%。

　　老罗全名罗光明@*##，今年63岁@#*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@#*%。每当自家地里蔬果成熟#%，清晨5时许@#%，他俩就会把三个背篓装满*###，到重庆轨道交通4号线石船站*@#，赶第一班轻轨进城卖菜@@。

　　老罗不惜力*@%##，一条扁担扛肩头*%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%#*#，背起大背篓*%#%，同时负责秤、包装袋等物件%*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%**%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@*@#，还有石船镇附近的菜农*@@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@**。不久前有人提出*#，携带菜筐背篓乘车@*，又在早晚高峰时段%%%#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#，只要行为和物品合规##，就不会干涉@%*@，引发网友好评**#%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@@%。最近%#，记者跟随老罗夫妇*%@#%，从田间地头出发*@%，坐轻轨进城赶场卖菜#@##。在田地里、轻轨上、市场中*%%%@，处处有人帮扶背篓菜农*%#，让他们感受到山城的包容与温暖**%%%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@*%。他索性搬来木墩子*%%%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*%@。

　　和这里大多数菜农一样#*，为了节约时间%%#%，农忙时节老罗上午下地*#@*%，中午就在板房里吃饭休息*#*，下午接着干活%%#%，从白忙到黑%#%##。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@#%#。“自家菜自家也吃@%%*。拿出去卖的@#***，都是最鲜嫩的@#@%。”老罗说%%，自己务农大半辈子*#@%，这是他一直遵循的准则@@%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%，离不开菜农对品质的高要求#*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#*，增收致富*%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%@%%，抗风险能力差##。跟着专家听课%*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@*@，从品种选择到水肥管理%#，都更加科学##%#。”老罗家总共承包了10多亩地*#@，种了10多个品种的作物##@，主要种玉米**#。前年区里专家下来搞培训%#@##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域**@@，多个玉米品种同时试种#*%，找出了最适合的品种#%%。

　　“几番试种后***，我家选种了美玉系列糯玉米@%@，吃一口你就忘不了@@@@%。”老罗神采飞扬##，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#，拉百八十斤进城*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*@@*，一上午也全部售空%%@@#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%，越来越多的村民闲不譆%#。煌吩乩�%@**。“近年来%%@*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@*@，蔬果品质显著提升@%。如今*%###，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%@%。”胡平说##%。

　　城区居民消费力强%%#@@，高品质的农产品不愁销路@@*。但过去因交通不便*%*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@#，要么只能在镇内卖菜##*@。

　　轻轨和城市快速路修通前@@，出石船进主城#*#@#，要走319国道@*#%@。山路弯弯*@*，坡坎曲折@#，当地人又称之为“十二拐公路”#@@。早些年#*，老罗也进城卖过菜*@*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%%%。清早出门#%#，等通过“十二拐公路”#@@#*，已临近中午#*，半天时间卖不了多少就得往回赶%%%%，总感觉不划算%**。

　　2022年%%@@，重庆轨道交通4号线修通%***%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*#。在重庆%#@*，赶场不分城市乡村***#，就算在市中心也能找到地方#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@@。�1、4、7日赶鱼嘴�#@%。�2、5、8日赶复盛�*@##%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@%。

　　“嘿@@，趁雨�#%*@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@#%。”下午4点*@@，雨势渐弱@*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*#%@%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@#*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@@，清晨5点*#*#*，记者来到老罗家的板房@%*。

　　窗外一片漆黑%%##%，室内紧张忙碌%#%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%***。

　　老罗有七八个背篓#%%，有些是背到田里收菜使%*，有三个则是坐轻轨专用*#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢###，我都会留下干净背篓专门坐车用*%%##。”老罗朴实#**##，憨笑着说出了其中的原由*@#。

　　夫妇俩一人递菜*#，一人摆放#%。钱芳专门准备了大塑料袋#@##*，罩在背篓里面*@@@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%##。“都是为了车厢整洁%%，不能给别人添麻烦嘛%*。”钱芳说#@*。

　　5点40分@*##@，收拾完毕@*@%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%@@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%#@。

　　雨大路滑*#，到石船站平时十来分钟的路程*#@**，走了约20分钟%*%。从村里到轻轨站距离很近#@##@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%##%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##@，9106路公交线于近日开通#@##，接驳“背篓专线”%***。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%%*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%*%#。

　　6点钟@@*%@，老罗夫妇到达石船站%@，距离开站还有5分钟*#*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*。入站口排起了长队*%*@，这里等车的菜农大多65岁以上*%@，可以免费乘车#**。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%%%，6点15分开站@*@%。为了让菜农们进站时间更充裕%@#@*，我们提早10分钟开站*##*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%@**。”石船站值班站长苏奎说##。

　　6点15分@#*##，准时开站%##*。安检的程序必不可少*%%，但从菜农们取下背篓过安检%%%#，到重新背上过闸机%*，都有工作人员帮助%*。个别人带的菜量大@%*，还有专门的大件通道供其通行%*#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%###%，走得稍慢些%**#。钱芳走在前面轻车熟路%@*##，给他按了无障碍直梯%#@，等老罗到了才一起到站台候车%%%#。

　　6点32分#*@%，第一班轻轨准时到站#%。怕有些老人听不懂普通话#*，站台还加上了方言播报#%%%%。车厢内几乎座无虚席#@%#*，菜农们放下的背篓*@**%，整齐地摆放在地上*#@@*，空气中满是蔬果清香***#@。为了防止背篓“乱跑”%***%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%*%%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*##*，两位老人坐到一起交谈起来*@*%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%*。“挑最好的进城卖#**#*，你瞧%@，掐一下就断*%@%*。”包绍怀一边讲#@@@#，一边用手指掐断一截蒜薹%%**#，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#*@，有生意头脑@*。自打两年前轻轨通车@##*#，他们家迅速扩大了生产规模%#**，把一篓一篓的菜背到城里卖%@@。”包绍怀说@%，“老罗管生产#@*%，‘钱包’管经营@%@##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%@@%%，又不是只有我们家*@*@。听村干部说@#*##，自打2022年上半年轻轨通车后##%@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%*%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩***，扩大到2100多亩#**@#。”钱芳说##*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#@%@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@##*，想起还在飘着的雨@#，钱芳临时改了主意@*@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@###，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**@%*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%%#，和合家园农贸市场在室内@#@，我们也常去**##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*%*@，附近住了好几万居民@**@。”钱芳脑子转得快*%@@，迅速做了决定@#@@#。

　　到站后**%*，老两口一共支付了6元票钱@*@。步行十来分钟#%#%，他们来到农贸市�#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*，就在进门口位置%#*#@。此时刚过7点@%%@%。“一般八九点才上人买菜#@*#%。赶第一班轻轨##%，为的就是选一个好位置*@#@。”老罗说%****。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*#，均设在一楼进门人流密集的位置%#，最多可以摆上200多个摊位*#。这附近除了安置房小区@*，还有人才公寓#@%，人气相当旺@*。在这摆摊*#，一次只需要象征性地交1元摊位费*%，就能分配到一米多长、半米多宽*#，约3块地砖面积的区域#*，可以从早摆到晚#%%%#。

　　靠近摊位细看%%*@，乳黄色大理石地面上#*%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@*，供自产自销的菜农就地摆摊*@%，干净整洁*#%#*，井然有序%@@@。

　　“市场在规划设计之初@*%**，便考虑到菜农的需求##***，根据地砖颜色不同*#%@，划定了摆摊的区域%@*%#。这样不仅灵活机动%**#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#*%@，引导他们自发维护市场秩序@##。”市场管理人员邓仕玉说#@*%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%#*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#@*#，腾出位置的同时**%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@@*@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡**%%，我们都会想方设法给他们找到位置#@**。”邓仕玉说%@#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@@@*，“铺在地上*@*#，可以放更多菜#*。”

　　老罗说###@%，前段时间“背篓专线”被关注后%##，不少市场开设了摆摊专区###，邀请石船菜农去卖菜@**#%，“不收取摊位费@@@%#，或者只是象征性收费#@@，而且都能坐轻轨到达#*@#。”

　　从7点开始**，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*%*#，夫妇俩忙到水都来不及喝*#。新鲜的农家菜不愁卖%#**，仅仅两个小时%@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%，老两口共计进账150多元@%。

　　背篓空空%%***，天气也放了晴#%*。夫妇俩一身轻松#%%，收拾好背篓坐轻轨回石船*@#*@，准备接着忙地里的农活儿%@%。“生意好@@，心情就好！”老罗笑道#*#。

　　上午9点多##，与老罗夫妇在石船站告别后*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%。老两口今年七十出头%*，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@**#。“我们俩闲不譆%%%。缃褡峁煲卜奖鉆*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*。”江碧说*#%，“不少身边的邻居@****，都坐着轻轨到村镇里的集市@%**，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#%#@#，联通城市和乡村%@#@，把两头老百姓的美好生活%@@*%，紧紧连在了一起@@@*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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