【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自：中新网
上海采取“减少流动+核酸筛查”策略尽快实现社会面动态清零
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%@#@*，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%#，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@#@。5月20日@*@#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@##，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%@%*。
“这台卡车以氢为燃料**@#@，在驾驶室的左右两个座位上%*@@，都配备了方向盘%*@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%#%@*，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*@。之所以设计成两个方向盘%#，是出于客户需求%#@#。
威驰腾生产线上##，除了带有双方向盘的氢能源卡车外@##@，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型##@，均为零排放的电动和氢能源商用车%*#%%。自2019年成立以来@@*%*，威驰腾瞄准出海赛道@*##，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@@*%*。随着新能源汽车升温%#*，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�**@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%@#。
“减碳的概念*##@@，不仅指生产的汽车是零排放*%，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#@*。”威驰腾品牌负责人陈承说@*@%@，“进口新能源汽车的国家#%#*%，对工厂生产的碳排放也有严格要求@@#。”以威驰腾为例%*@#，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@@%#，不需要喷漆#*%，而且材料的密度更�*@%。跚崃顺瞪淼闹亓�#*，因此更加节能环保#%#%*。此外%%#%，车辆的骨架采用了不锈钢材质**#，整车使用年限延长##%@#，降低了后续维护成本%@##@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*@%@，作为一家主攻海外市场的新能源车企%@%，威驰腾有自己的体会%%@%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累%@#*%，短时间内不可能被轻易取代*%@。”陈承表示*#@*，“这些积累##*%*，让我们在人工等方面拥有了成本优势**%*@，但是在材料、质量和设计上%@#%，我们都是对标行业大厂的@*#。”
陈承说*@，哪怕是把生产移出中国@@，一个国家也不能与中国完全脱离关系*@#@#，比如在东南亚的一些国家*%*@，很多企业与中资都有着或多或少的联系*@##@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%@@*#，高宗立表示@#，车企之间竞争*%#，就是优胜劣汰*@%*%。
“谁的产品好*#@%，谁就能占领市场#@#。”他说@*@##。
实际上%*#%，把高质量的产品售卖到全球%###*，受益的不仅是企业和行业的发展%*，同时也方便了各国用户*%*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%#，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%#%#，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就**#@，她不禁想*##*%，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业##%，经过几年发展#*#%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示@*，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@@%%@，利用双方的优势@@%%，制造出符合当地要求的产品%%。
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