据5月20日澎湃新闻报道**@，5月18日@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*###，致救护车上1名工作人员当场死亡*%#，1名患者经送医抢救无效死亡##*%#，救护车驾驶员受伤@**%@。据悉*%@@，事故发生时*@*@*，救护车上载有患者#%%%*，并鸣笛闯红灯@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外***。

　　救护车成“夺命车”@#，如此悲剧令人痛心%##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@##@。悲剧不该一再重演%##，改变迫在眉睫*%#。

　　诚然@%@#@，执行紧急任务时**##，救护车必须分秒必争*@%，也因此**，法律赋予其闯红灯特权#*##%，其他车辆及行人应避让%%*。然而*%#，在现实复杂的交通环境中*#*%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%@，是不容忽视的交通安全隐患*@##。尤其是@**@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%@#@，即使发生轻微碰撞#*#@*，后果也较为严重*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@，一旦因闯红灯导致事故#@*，可能会造成物体“飞射”#@%，加剧事故严重程度@%**。

　　如此看来%#%#，与其赋予救护车闯红灯的特权@%#%，不如让救护车“一路绿灯”@#*%*。当救护车所到路口都是绿灯@%，既能规避闯红灯带来的安全风险##@@，还能提高通行效率%%#，为抢救生命争取更多宝贵时间%#%。

　　实际上*#%，不少国家在这方面早有探索#%%，比如#%，有的国家创新技术应用*@*#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*，当这些特殊车辆接近交通灯时##*，系统将自动切换为绿灯***@@。国内一些地方也已有一些尝试***#*，比如**%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@，并采用新型信号控制理论和模型@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*#。在新技术帮助下*%*@，“车看灯”变成“灯看车”**%*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%*%。期待相关研发项目能够深入推进#*@%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@*。

　　说到底%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##@**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##。（工人日报）