深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉@@#%*，截至4月30日%*%%，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座@%，数量已超过传统加油站数量*@*，充电枪数量也已超过加油枪数量##@#@。数据显示##%#，截至2023年底@***，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆*@%**，新车电动化渗透率逾六成%@%%。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息*@#@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@%%@@，4月上半月@#**#，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%##@*。在近日举办的北京车展上%#%%%，新能源车更是成为主角*%，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@#*%%，展现了新能源车的良好发展态势@#。深圳超充站数量“反超”传统加油站@#，这是又一个标志性的信号%#*@%，意味着在深圳**，超充站覆盖范围扩大%#*，新能源车主充电更便利、更快捷@#，将有效缓解“充电焦虑”***#。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@@，是慢充桩的四五十倍甚至更多%#，可见*@，随着超充站和充电枪的数量越来越多**@@，车主可以就近充电*#，也不用再排长队了@*#@，实现随充随用%@%@，有助于改善充电服务*#，加快推广普及新能源汽车*###。

　　自新能源车发展以来@%#*@，充电问题就备受各界关注%@*#%，由于此前电池储能和充电技术不成熟%%*，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题*@，令很多车主受到充电与续航的困扰@%#*，在日常使用过程中非常小心%@*%，不敢轻易开空调、音响%@*，生怕电力不足%@，瘫在半路上*#%@。之前%#**，就有很多媒体报道过*@，部分车主为了充电@%@，被迫到处找充电桩、熬夜守候#%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍*%。

　　用过手机的人都知道%*，在手机电量告急的时候@#%#，用户都非常焦虑*#，到处找充电宝、插座应急@@@，担心手机无电而关机%%。事实上@#@，新能源车也是同样的道理#@，其拥有一个容量更大的电池包@@%@，但是智能汽车功能多##@%#，电量消耗也快*#@，一旦无电就会“趴窝”%*#%，所以车主的“充电焦虑”更严重@@#@。而在超充站推出之后@%%%%，以其高效率、省时间的优势##，赢得了广大车主的信任%#%*@，成为主流充电技术趋势###%。

　　据测算@%%#%，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时#%##*，使用快充桩则需要1至2个小时*@*，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上@#。如果车主外出%@#，在超充站充电@#，也就是上厕所或买瓶水的工夫##*，电量就充满了*@%。显然#@*#，这个速度跟加油差不多了#%%%，对于广大车主来讲##%%*，完全可以接受@%@@。

　　超级充电设施的普及率越高%*，车主充电就越方便##%#，也就越接受新能源车#%，进而形成良性循环%*%@，促进新能源车的发展进一步“提速”%@。

　　可以想见**@%*，新能源车的产销量将越来越大**，市占比将不断提高%%#*，那么相应的配套设施也要跟上#*#。各地需要未雨绸缪@%@，加快建设超充站等充电设施%*@，为消费者提供方便快捷的充电服务*#%@，提升新能源车的发展速度%***。（羊城晚报）