据5月20日澎湃新闻报道%#@%*，5月18日@*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%*%#，致救护车上1名工作人员当场死亡@@，1名患者经送医抢救无效死亡#*@，救护车驾驶员受伤*@*##。据悉%*%，事故发生时*#@，救护车上载有患者*@%#，并鸣笛闯红灯#*%@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**###。

　　救护车成“夺命车”%%，如此悲剧令人痛心##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%@。悲剧不该一再重演*@#@#，改变迫在眉睫*#@。

　　诚然#*%，执行紧急任务时%@，救护车必须分秒必争*#，也因此@*%，法律赋予其闯红灯特权%##*，其他车辆及行人应避让@#。然而%#@#@，在现实复杂的交通环境中#%#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险##*，是不容忽视的交通安全隐患%%%。尤其是@*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%%，即使发生轻微碰撞#*#%，后果也较为严重***#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**，一旦因闯红灯导致事故*#@，可能会造成物体“飞射”%*%，加剧事故严重程度*@%@。

　　如此看来#*%@，与其赋予救护车闯红灯的特权@@，不如让救护车“一路绿灯”*@。当救护车所到路口都是绿灯#@@*，既能规避闯红灯带来的安全风险%@@%，还能提高通行效率%@@*%，为抢救生命争取更多宝贵时间**。

　　实际上##，不少国家在这方面早有探索**%%%，比如@*@，有的国家创新技术应用#@@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%*%%，当这些特殊车辆接近交通灯时#*，系统将自动切换为绿灯*@*。国内一些地方也已有一些尝试###%，比如*@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*##，并采用新型信号控制理论和模型%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向####，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#@@。在新技术帮助下**，“车看灯”变成“灯看车”*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@@@@。期待相关研发项目能够深入推进#%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广**#。

　　说到底#####，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@*@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##%%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%**#。（工人日报）