重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:48:37 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

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  一个背篓装满菜#%%,有多沉?

  老罗说*@@%,装满花菜约30斤@#@*@,若是西葫芦这些个压秤的@###,得有70多斤#@@*。

  一条扁担%#,三个背篓%%#%@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**@。

  老罗全名罗光明@%@,今年63岁%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%%*%。每当自家地里蔬果成熟@#,清晨5时许%*,他俩就会把三个背篓装满@#%*#,到重庆轨道交通4号线石船站*%*#,赶第一班轻轨进城卖菜#*%。

  老罗不惜力#**@,一条扁担扛肩头#*#,两头担起俩背篓;钱芳心思细%#@**,背起大背篓%*%,同时负责秤、包装袋等物件%#%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@##@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*,还有石船镇附近的菜农**#%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@。不久前有人提出#%%@%,携带菜筐背篓乘车#%@,又在早晚高峰时段*@#@#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#%*,只要行为和物品合规*#@,就不会干涉%##*,引发网友好评%#。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@@#%。最近%%#,记者跟随老罗夫妇#@,从田间地头出发%@*@%,坐轻轨进城赶场卖菜@@*@*。在田地里、轻轨上、市场中@%@@,处处有人帮扶背篓菜农*#,让他们感受到山城的包容与温暖##*@@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%%**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%。他索性搬来木墩子#%@,和记者在田边的生产板房里唠起家常##。

  和这里大多数菜农一样*%%%,为了节约时间%@%%,农忙时节老罗上午下地%@*@,中午就在板房里吃饭休息**#@@,下午接着干活@#@@#,从白忙到黑%*%@*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@*。“自家菜自家也吃%##*。拿出去卖的#%,都是最鲜嫩的@#@**。”老罗说##,自己务农大半辈子%%@%%,这是他一直遵循的准则#%##。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说*@%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##,离不开菜农对品质的高要求**##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@%*,增收致富*@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#%#*,抗风险能力差##*。跟着专家听课%#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#%,从品种选择到水肥管理%@%,都更加科学*#。”老罗家总共承包了10多亩地@#@*,种了10多个品种的作物@##,主要种玉米%*#**。前年区里专家下来搞培训***%%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##*,多个玉米品种同时试种@*##,找出了最适合的品种#@*@。

  “几番试种后@@,我家选种了美玉系列糯玉米*##*,吃一口你就忘不了**##%。”老罗神采飞扬#*@*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%#*,拉百八十斤进城@*#%@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*#@,一上午也全部售空**。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**#@*,越来越多的村民闲不�#%。煌吩乩顯@%。“近年来@%@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%%**,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#%*,蔬果品质显著提升#%#。如今%*@*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*。”胡平说***@@。

  城区居民消费力强%@@%,高品质的农产品不愁销路*%@。但过去因交通不便#@%*%,乡亲们要么等菜贩子上门收购@@%%,要么只能在镇内卖菜#*%。

  轻轨和城市快速路修通前#**%@,出石船进主城**@*%,要走319国道#%@%。山路弯弯##,坡坎曲折#*#%@,当地人又称之为“十二拐公路”*%@*。早些年**,老罗也进城卖过菜*%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#。清早出门@@@@,等通过“十二拐公路”%*%@,已临近中午@@*%,半天时间卖不了多少就得往回赶*%%,总感觉不划算%#*#。

  2022年*%@@#,重庆轨道交通4号线修通*#%%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@##*#。在重庆##*#*,赶场不分城市乡村%@%,就算在市中心也能找到地方@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%#%*。�1、4、7日赶鱼嘴矦%*%@。�2、5、8日赶复盛�#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@。

  “嘿%#%*,趁雨�#%##。焓詹耍∶魈旄狭顺@。”下午4点@@%*,雨势渐弱#*,老罗夫妇赶忙去地里收菜*%#*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@#%*。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜***@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%####,清晨5点%@@,记者来到老罗家的板房#*%%*。

  窗外一片漆黑###,室内紧张忙碌@*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@。

  老罗有七八个背篓@@##,有些是背到田里收菜使@*#*,有三个则是坐轻轨专用@#%#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴##@,怕背去坐轻轨弄脏车厢#*,我都会留下干净背篓专门坐车用#%%*。”老罗朴实*##*%,憨笑着说出了其中的原由%@*。

  夫妇俩一人递菜%*@#@,一人摆放@*%#%。钱芳专门准备了大塑料袋@%#,罩在背篓里面##**#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%。“都是为了车厢整洁*##%@,不能给别人添麻烦嘛%*。”钱芳说#%%。

  5点40分@###@,收拾完毕*%*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#。

  雨大路滑*%@,到石船站平时十来分钟的路程#@*@,走了约20分钟##。从村里到轻轨站距离很近%#%#@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*,9106路公交线于近日开通@@,接驳“背篓专线”#*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区***,打通了乡亲们出行的“最后一公里”**##*。

  6点钟*@,老罗夫妇到达石船站#%@%,距离开站还有5分钟##@#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@@%。入站口排起了长队#@@*#,这里等车的菜农大多65岁以上@#*%*,可以免费乘车#@##。

  “第一班轻轨是6点32分发车%#%*,6点15分开站*@。为了让菜农们进站时间更充裕@#@,我们提早10分钟开站@*@#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*#@@。”石船站值班站长苏奎说#%。

  6点15分%#%,准时开站**#。安检的程序必不可少*@@*,但从菜农们取下背篓过安检@@,到重新背上过闸机%#,都有工作人员帮助#*%*。个别人带的菜量大%@*@,还有专门的大件通道供其通行@#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@,走得稍慢些@#%%%。钱芳走在前面轻车熟路#*%,给他按了无障碍直梯%%%,等老罗到了才一起到站台候车*#*%。

  6点32分###@,第一班轻轨准时到站*#%*。怕有些老人听不懂普通话%#**,站台还加上了方言播报#*@@*。车厢内几乎座无虚席#*#%,菜农们放下的背篓*#*#,整齐地摆放在地上@#%@,空气中满是蔬果清香%*%##。为了防止背篓“乱跑”##%*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#%%,两位老人坐到一起交谈起来@***。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#。“挑最好的进城卖%*@,你瞧#%,掐一下就断#@*%*。”包绍怀一边讲%#%,一边用手指掐断一截蒜薹*%%#@,证明着自家蔬菜的鲜嫩*@*%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’##,有生意头脑*#%%。自打两年前轻轨通车##,他们家迅速扩大了生产规模###,把一篓一篓的菜背到城里卖#%##。”包绍怀说%@@,“老罗管生产#*@@#,‘钱包’管经营#%@#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟**%,又不是只有我们家##。听村干部说#%*#*,自打2022年上半年轻轨通车后*@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**#,扩大到2100多亩*%。”钱芳说*#@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%*#。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#%#%,想起还在飘着的雨#@**#,钱芳临时改了主意%*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%@@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*#*,和合家园农贸市场在室内%%,我们也常去#@#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@@%,附近住了好几万居民%%##。”钱芳脑子转得快#**,迅速做了决定**#*#。

  到站后*%*#*,老两口一共支付了6元票钱@%*。步行十来分钟#@,他们来到农贸市�*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#%%@,就在进门口位置@@%%。此时刚过7点@@*。“一般八九点才上人买菜@%@。赶第一班轻轨#@,为的就是选一个好位置*##。”老罗说**。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%,均设在一楼进门人流密集的位置**#*#,最多可以摆上200多个摊位%@。这附近除了安置房小区%*,还有人才公寓#@#,人气相当旺%@@%@。在这摆摊#@*@,一次只需要象征性地交1元摊位费*@,就能分配到一米多长、半米多宽*@%#@,约3块地砖面积的区域#@,可以从早摆到晚@*。

  靠近摊位细看@@*,乳黄色大理石地面上#%@*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*%@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%#,供自产自销的菜农就地摆摊%%*#@,干净整洁%@%*#,井然有序#*@#@。

  “市场在规划设计之初%##*,便考虑到菜农的需求#@%,根据地砖颜色不同*@@,划定了摆摊的区域%%%*%。这样不仅灵活机动%%##*,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**,引导他们自发维护市场秩序#**@。”市场管理人员邓仕玉说#%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#%%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%,腾出位置的同时#%%#*,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#%@。

  “只要是来这里卖菜的老乡*#*%,我们都会想方设法给他们找到位置*#@。”邓仕玉说%@#@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*#%,“铺在地上%*#,可以放更多菜@**%@。”

  老罗说%%,前段时间“背篓专线”被关注后*@#%,不少市场开设了摆摊专区%@%@,邀请石船菜农去卖菜#%%,“不收取摊位费*#%#,或者只是象征性收费%%,而且都能坐轻轨到达##@%。”

  从7点开始@%%%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%,夫妇俩忙到水都来不及喝%@#。新鲜的农家菜不愁卖*@##@,仅仅两个小时*#*#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#**,老两口共计进账150多元%#。

  背篓空空###@,天气也放了晴%##@*。夫妇俩一身轻松#*%*,收拾好背篓坐轻轨回石船@@%@,准备接着忙地里的农活儿*@。“生意好%@,心情就好!”老罗笑道@*。

  上午9点多%**%,与老罗夫妇在石船站告别后*@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@。老两口今年七十出头%##,家住两江新区人和街道*#*@*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@#%。“我们俩闲不�#%。缃褡峁煲卜奖�#%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*##*。”江碧说*@%@,“不少身边的邻居*%@#@,都坐着轻轨到村镇里的集市*#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*@#,联通城市和乡村*#@#,把两头老百姓的美好生活@#*@@,紧紧连在了一起%*#。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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