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持9本驾驶证%@@*，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机@%@*，今年“五一”假期@*#，他仍然奔忙在铁路线上@@*#@，保障京雄城际铁路旅客出行%%。
4月22日%*，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务%**#。
每次出发前@%，他们都会一丝不苟地完成准备工作@#@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点%@，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录**##。目的就是为了反复确认和加深记忆%%**@。
32年前***，刚参加工作的韩师傅#*@，在蒸汽机车火车头旁%@@%，留下了一张珍贵的合影*@@。此后%%*%%，但凡是驾驶新车型##%，韩师傅都会拍照记录#*#@，这对于他来说是一种情怀#@%#%。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往@*#，有苦有甜有累也有幸福%#@。2017年9月#*#，复兴号京沪高铁正式投入商业运营##*%，我是第三天跑的##*#@，开着那叫一个给力@%，心里特自豪%#。京沪一跑%%#%@，跨好几个蔃#。彼�350@*#，太牛了###*。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年#@#@，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%%%*@，为这条线路顺利开通提供数据参考%@*。随后不久#%%@*，复兴号在京沪高铁上首发@%，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@#%。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”%**。看重每一个细节@*#@@，珍惜每一次值乘机会##*@。
韩军甲说：“干了这么多年**#@，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力*%@#，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适*#@，大家在高铁上立钢%*@*，立钢笔%#@*，平稳、舒适就是靠司机干出来的*@%%*。不是说老司机经验多么好*#@%，每一次开车、停车对标都特别珍惜%#，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%@#。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足*%%，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤##，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%@@%。
同样%*%*@，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态%*@*。脚踏板30秒不踩踏会声光报警@%@，40秒不踩踏列车就会紧急制动*%**@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛*%，闭眼超过2秒也会启动声光报警@#*@%。这种强度的工作压力%@#@，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的###。
韩师傅回忆说#@@，“第一次单独闸把时是货运@*#%，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’#*##。现在一个动车组上亿元##，责任就更大了*#**，手里掌握的是千百条人命*%#，上亿元的国家财产%#*。当把旅客安全舒适地送到目的地了@@*@*，他们享受到高兴和满足#@@，我就不由得觉得特别骄傲**%*#。”
他的母亲说“咱家没有节%*，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*%@@#，一家七口人%*@*，有五位都是铁路工作者**%**。每逢节假日*%，他们不是在开火车*@，就是在检修、调度和行车一线坚守%@@@，家里至今没有一张全家福##%*。
韩师傅说：“我们没有节假日*#**#，包括我们的家人、家属都淡化节假日@%。33个春运%#@%*，在家过了两个春节@*#*%，我妈就说‘咱家没有节@@%#，人齐了就是年’%*@@#。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车@#*，从电力机车再到动车和复兴号的演变##%#*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃*%%#。
韩师傅说#@#，“把车安全正点平稳舒适到达终点@%%#，是一种执念@@@%，一种信仰@*。在反反复复的日子里@#，我对得起过往的每一寸光阴@*%，这就是我今后人生最大的财富**。”(央视新闻微信公众号)
