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一个背篓装满菜#@%，有多沉？
老罗说@@%@，装满花菜约30斤#@#，若是西葫芦这些个压秤的@@#@*，得有70多斤**。
一条扁担*@@@，三个背篓%%@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@####。
老罗全名罗光明%@*，今年63岁@#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%@##。每当自家地里蔬果成熟@##，清晨5时许@@，他俩就会把三个背篓装满#@，到重庆轨道交通4号线石船站%@##@，赶第一班轻轨进城卖菜%*@#。
老罗不惜力**，一条扁担扛肩头#%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%##%*，背起大背篓#*%@#，同时负责秤、包装袋等物件@%@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#*，还有石船镇附近的菜农%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*%#。不久前有人提出@@**%，携带菜筐背篓乘车**%@*，又在早晚高峰时段%@@##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%，只要行为和物品合规%####，就不会干涉%@%**，引发网友好评#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@**#。最近%@#，记者跟随老罗夫妇##%%，从田间地头出发@*#，坐轻轨进城赶场卖菜@#*。在田地里、轻轨上、市场中#%@#@，处处有人帮扶背篓菜农*@*，让他们感受到山城的包容与温暖#@%@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@###。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@。他索性搬来木墩子@@%@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*#。
和这里大多数菜农一样**@@*，为了节约时间**%#，农忙时节老罗上午下地%*#%*，中午就在板房里吃饭休息*%%@@，下午接着干活@*，从白忙到黑#*#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜###。“自家菜自家也吃%%#%。拿出去卖的*#**#，都是最鲜嫩的#*##@。”老罗说%%*，自己务农大半辈子@@*，这是他一直遵循的准则*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##@@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@#*，离不开菜农对品质的高要求@#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*##*，增收致富%*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%%*，抗风险能力差@*@@%。跟着专家听课*##@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##%#*，从品种选择到水肥管理%#@@*，都更加科学%#%@*。”老罗家总共承包了10多亩地@#*，种了10多个品种的作物*@*，主要种玉米@#%%#。前年区里专家下来搞培训@%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%，多个玉米品种同时试种*@##，找出了最适合的品种@###。
“几番试种后@@，我家选种了美玉系列糯玉米*@*@%，吃一口你就忘不了*@#@@。”老罗神采飞扬#**%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@*，拉百八十斤进城*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%，一上午也全部售空*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##%**，越来越多的村民闲不�*#**。煌吩乩�**@*@。“近年来@*#*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*@*，蔬果品质显著提升%*。如今@@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##@*。”胡平说*%%%。
城区居民消费力强*%#@@，高品质的农产品不愁销路%#。但过去因交通不便*%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@@@@，要么只能在镇内卖菜@@%。
轻轨和城市快速路修通前#@，出石船进主城%**，要走319国道**@##。山路弯弯#*#%*，坡坎曲折%**，当地人又称之为“十二拐公路”*%%。早些年###，老罗也进城卖过菜%###，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%**#@。清早出门@**#%，等通过“十二拐公路”*@#，已临近中午#@%，半天时间卖不了多少就得往回赶%%@，总感觉不划算*%@@。
2022年##，重庆轨道交通4号线修通%#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@*。在重庆*@*#@，赶场不分城市乡村@%@*，就算在市中心也能找到地方@##*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**@%。�1、4、7日赶鱼嘴�%%#@。�2、5、8日赶复盛�**@##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*。
“嘿%#%#，趁雨�#@*#。焓詹耍∶魈旄狭顺#。”下午4点@%#，雨势渐弱%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%%*%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@%###。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%*%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@**%，清晨5点**#*#，记者来到老罗家的板房**。
窗外一片漆黑#*，室内紧张忙碌@**@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*#%#。
老罗有七八个背篓#@@，有些是背到田里收菜使###@，有三个则是坐轻轨专用%%*#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴**@，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%%*%，我都会留下干净背篓专门坐车用#%%*%。”老罗朴实@*%@，憨笑着说出了其中的原由@%。
夫妇俩一人递菜#@%，一人摆放##%#。钱芳专门准备了大塑料袋@@，罩在背篓里面@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%%%。“都是为了车厢整洁%@@*，不能给别人添麻烦嘛@@#。”钱芳说@#。
5点40分@%，收拾完毕%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托###%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#。
雨大路滑*#@*，到石船站平时十来分钟的路程@#，走了约20分钟@#*%。从村里到轻轨站距离很近#@*##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*#**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#%，9106路公交线于近日开通#@@@@，接驳“背篓专线”@%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%#*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**#。
6点钟%*@，老罗夫妇到达石船站*%*@*，距离开站还有5分钟#@@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%。入站口排起了长队#*%，这里等车的菜农大多65岁以上%@*，可以免费乘车@*@#@。
“第一班轻轨是6点32分发车*#%*@，6点15分开站*@。为了让菜农们进站时间更充裕*@@，我们提早10分钟开站%%#@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*#*。”石船站值班站长苏奎说#%%。
6点15分@#@%，准时开站@#*%@。安检的程序必不可少@%##%，但从菜农们取下背篓过安检#@##，到重新背上过闸机*#，都有工作人员帮助@#@#%。个别人带的菜量大##，还有专门的大件通道供其通行%@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%%@，走得稍慢些#*。钱芳走在前面轻车熟路@*%#%，给他按了无障碍直梯@%，等老罗到了才一起到站台候车@@@。
6点32分*%%，第一班轻轨准时到站#%。怕有些老人听不懂普通话%%*@*，站台还加上了方言播报@@。车厢内几乎座无虚席%*#%@，菜农们放下的背篓#%*@%，整齐地摆放在地上%*%，空气中满是蔬果清香@*。为了防止背篓“乱跑”#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%%，两位老人坐到一起交谈起来**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@%*。“挑最好的进城卖@%%，你瞧%*@%，掐一下就断%%。”包绍怀一边讲**@#，一边用手指掐断一截蒜薹*#%*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#，有生意头脑%*%。自打两年前轻轨通车@#%，他们家迅速扩大了生产规模@@@*，把一篓一篓的菜背到城里卖@@%#@。”包绍怀说*%，“老罗管生产@@，‘钱包’管经营###%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@@，又不是只有我们家@*@#。听村干部说%*@@，自打2022年上半年轻轨通车后#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*%**，扩大到2100多亩*@。”钱芳说@#@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@，想起还在飘着的雨**@@#，钱芳临时改了主意%%%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%##%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**#%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@#*，和合家园农贸市场在室内##，我们也常去##@@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#*%，附近住了好几万居民*%%@*。”钱芳脑子转得快@@*，迅速做了决定%*#*。
到站后#@@，老两口一共支付了6元票钱##*#。步行十来分钟@##*#，他们来到农贸市�%@@%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#，就在进门口位置%%##。此时刚过7点@##。“一般八九点才上人买菜%%。赶第一班轻轨*@***，为的就是选一个好位置#*@##。”老罗说*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@，均设在一楼进门人流密集的位置%*，最多可以摆上200多个摊位@*%*。这附近除了安置房小区*%，还有人才公寓%#，人气相当旺@@%@。在这摆摊%@@，一次只需要象征性地交1元摊位费#*，就能分配到一米多长、半米多宽##@@#，约3块地砖面积的区域@*#@@，可以从早摆到晚%@。
靠近摊位细看%**#%，乳黄色大理石地面上@@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@%，供自产自销的菜农就地摆摊%*@，干净整洁@**，井然有序%%@。
“市场在规划设计之初#*，便考虑到菜农的需求@##@@，根据地砖颜色不同@#，划定了摆摊的区域*@#@。这样不仅灵活机动#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##***，引导他们自发维护市场秩序%#@@@。”市场管理人员邓仕玉说*@%@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*%，腾出位置的同时@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*。
“只要是来这里卖菜的老乡@@%#*，我们都会想方设法给他们找到位置%%#。”邓仕玉说@@#*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@##*@，“铺在地上%@%*，可以放更多菜**。”
老罗说%@，前段时间“背篓专线”被关注后##@#*，不少市场开设了摆摊专区%%%#%，邀请石船菜农去卖菜@@*%#，“不收取摊位费***%*，或者只是象征性收费*##，而且都能坐轻轨到达##%。”
从7点开始%@#@%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*，夫妇俩忙到水都来不及喝%%。新鲜的农家菜不愁卖*%*%*，仅仅两个小时#@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*%@%，老两口共计进账150多元*%@。
背篓空空*%#，天气也放了晴%*#%%。夫妇俩一身轻松#%%，收拾好背篓坐轻轨回石船#%%*，准备接着忙地里的农活儿*@%。“生意好#*@，心情就好！”老罗笑道*#。
上午9点多#%@%#，与老罗夫妇在石船站告别后#**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@#@*。老两口今年七十出头*@%，家住两江新区人和街道@%%*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@*。“我们俩闲不�#%。缃褡峁煲卜奖�##*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*##@。”江碧说%#*@，“不少身边的邻居#*@%*，都坐着轻轨到村镇里的集市##@@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**#%，联通城市和乡村*%*%，把两头老百姓的美好生活#@@%，紧紧连在了一起%%%#%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
