据5月20日澎湃新闻报道*****，5月18日@#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@%%#，致救护车上1名工作人员当场死亡*%*，1名患者经送医抢救无效死亡##@*#，救护车驾驶员受伤%%*@。据悉%%，事故发生时%@，救护车上载有患者*#*@#，并鸣笛闯红灯#%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#。

　　救护车成“夺命车”@*，如此悲剧令人痛心@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#。悲剧不该一再重演@@%，改变迫在眉睫@**#。

　　诚然*##@%，执行紧急任务时@*#，救护车必须分秒必争#@%#，也因此%*%，法律赋予其闯红灯特权@*，其他车辆及行人应避让%%%#。然而#@@，在现实复杂的交通环境中%%#@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险##，是不容忽视的交通安全隐患@%#。尤其是#@**@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#@#，即使发生轻微碰撞#%*@@，后果也较为严重@@#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*%，一旦因闯红灯导致事故@%，可能会造成物体“飞射”@%，加剧事故严重程度@%#。

　　如此看来@%，与其赋予救护车闯红灯的特权**%@，不如让救护车“一路绿灯”@#。当救护车所到路口都是绿灯@@*，既能规避闯红灯带来的安全风险*%@#%，还能提高通行效率%@@##，为抢救生命争取更多宝贵时间@*%*#。

　　实际上%*%*#，不少国家在这方面早有探索@@*@#，比如@#%@%，有的国家创新技术应用#%@#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%，当这些特殊车辆接近交通灯时**@，系统将自动切换为绿灯**。国内一些地方也已有一些尝试*%*%@，比如%#@#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@*##，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%##，并采用新型信号控制理论和模型##*#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@##。在新技术帮助下*@，“车看灯”变成“灯看车”@#*#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%。期待相关研发项目能够深入推进*##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%。

　　说到底%##%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*###%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#@#。（工人日报）