3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 23:11:05

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人@@%。从一枚螺丝钉的打磨*@#,到一个焊点的焊接**%,每一个小环节*%#,执着专注、精益求精的工匠精神@%,涌动在中华民族劳动者的血液里%%#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里#%#@,不断追求卓越的劳动者##%@。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�%##**。剿俑�***#,更节能%#*@。实现这一目标的关键工种#@,正是火工*#@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理*%**%,让弯板变形*@#*。

  前面火烤@%@%,后面浇水降温#%###,在热和冷之间*%*@,钢板弯曲@*%,达到理想的曲线和弧度#%@**。

  4月下旬*###,上海长兴的江南造船基地#*@%@,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船#%,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#*,正是火工班组的师傅们精心打造的#**#@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右@*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋##@%@,如琢如磨%%%。广西北海贝雕@%%*,以工艺精湛著称#*,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@##。从艺五十年的林师傅说@*,制作贝雕@@*,最重要的工具是砂轮*%@*。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样#**@%,一颗颗压成型地压起来#%@,它磨起来比较有摩擦力@%@@,去掉贝壳皮比较快#**%。

  在北海贝雕博物馆的工作坊@%*,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟*@%,一步步教授制作要点**@。他希望这份手艺能够一代代传承下去@%%#%。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤*##,但是喜欢*#@,你自己喜欢的东西%#%#,你就会坚持下去做##@@。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县#%%#*,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗%*###。一团团红彤彤的玻璃溶液**%*,在数十位师傅手中传来传去*%,吹好杯身的毛坯*##*@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@@#。

  高脚杯的“挺”%%##,是连接杯身和底座之间的“柱子”%*。挺拉得好不好#%#,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%%*。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度*@@,拉得太长%@,它的底部会站不稳不平*##%,要是拉得太短#@,影响它底部的美观%%*@@。

  拉挺的时机也很重要*#%%#,必须趁着材料处于液态时一次成功*@%@*,这个过程只有4到5秒@#*@。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手%%,去把控@*。合格的产品#%###,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%*@#%,粗细误差不能超过一毫米*#。

  作为工厂里水平最高的拉挺工*#,罗琴琴笑称@%*@@,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志%##%。每天8小时工作时间内#@,她能完成2500件产品#@##,合格率达到95%以上%%#*。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的*@*@,0.3厘米%@@%,这就是达到极限了*%#。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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