重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:04:40 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

以总理称得不到支援将“单独作战”外媒：美以分歧加剧

　　一个背篓装满菜@*%，有多沉？

　　老罗说%*@%，装满花菜约30斤#%%##，若是西葫芦这些个压秤的#@，得有70多斤*@%#。

　　一条扁担#@@，三个背篓**%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**。

　　老罗全名罗光明*#@%，今年63岁*%@**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#*。每当自家地里蔬果成熟*%，清晨5时许#@%%#，他俩就会把三个背篓装满#@，到重庆轨道交通4号线石船站#%，赶第一班轻轨进城卖菜%@。

　　老罗不惜力*@，一条扁担扛肩头*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*，背起大背篓*#，同时负责秤、包装袋等物件#%**%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里**%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%%*，还有石船镇附近的菜农*#%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%**@。不久前有人提出#@，携带菜筐背篓乘车@*%*，又在早晚高峰时段%#@%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@@#%，只要行为和物品合规%%*@*，就不会干涉#%%*#，引发网友好评#*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#%@#。最近*%*%#，记者跟随老罗夫妇@*@，从田间地头出发*@*#，坐轻轨进城赶场卖菜#@*##。在田地里、轻轨上、市场中@#%@，处处有人帮扶背篓菜农@%##，让他们感受到山城的包容与温暖**%@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至**#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*。他索性搬来木墩子*@%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#**。

　　和这里大多数菜农一样%##%@，为了节约时间@%*@，农忙时节老罗上午下地*#，中午就在板房里吃饭休息*@，下午接着干活#*%，从白忙到黑%#**%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%。“自家菜自家也吃**%#@。拿出去卖的%*，都是最鲜嫩的#%。”老罗说@*@，自己务农大半辈子@*%#@，这是他一直遵循的准则%%@%#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%**，离不开菜农对品质的高要求%*@@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@**#，增收致富#####。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%##*#，抗风险能力差@**@。跟着专家听课#%*##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##，从品种选择到水肥管理**#%#，都更加科学#****。”老罗家总共承包了10多亩地@**@*，种了10多个品种的作物##@*#，主要种玉米%#%##。前年区里专家下来搞培训%@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#@@，多个玉米品种同时试种##*@，找出了最适合的品种@%%#@。

　　“几番试种后@***@，我家选种了美玉系列糯玉米*#@*#，吃一口你就忘不了##@**。”老罗神采飞扬#@**@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@###，拉百八十斤进城**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤***%，一上午也全部售空%%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%%#，越来越多的村民闲不�#@*。煌吩乩�%@。“近年来@%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#，蔬果品质显著提升#@。如今##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@#。”胡平说#%@*。

　　城区居民消费力强#@，高品质的农产品不愁销路@#%%@。但过去因交通不便@*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@#%#，要么只能在镇内卖菜#@。

　　轻轨和城市快速路修通前%#，出石船进主城#@**，要走319国道*%。山路弯弯#*#**，坡坎曲折#***，当地人又称之为“十二拐公路”*@@#。早些年@*%，老罗也进城卖过菜**@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%%%。清早出门%*#，等通过“十二拐公路”%#%，已临近中午#@，半天时间卖不了多少就得往回赶@@*，总感觉不划算**%。

　　2022年**，重庆轨道交通4号线修通*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**#@@。在重庆@*@，赶场不分城市乡村%@%，就算在市中心也能找到地方%*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%##。�1、4、7日赶鱼嘴�##%。�2、5、8日赶复盛�**#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%#@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@*。

　　“嘿*@#@#，趁雨�%##@@。焓詹耍∶魈旄狭顺@@*#。”下午4点@%，雨势渐弱%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@##@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*%%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*@，清晨5点@*，记者来到老罗家的板房@%##*。

　　窗外一片漆黑*@@#，室内紧张忙碌#*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#。

　　老罗有七八个背篓@@#，有些是背到田里收菜使#*%#@，有三个则是坐轻轨专用*@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴**，怕背去坐轻轨弄脏车厢%##*@，我都会留下干净背篓专门坐车用@%@#。”老罗朴实@*@*，憨笑着说出了其中的原由##@。

　　夫妇俩一人递菜@**@%，一人摆放%*。钱芳专门准备了大塑料袋##，罩在背篓里面*#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*@#。“都是为了车厢整洁#@，不能给别人添麻烦嘛%%@**。”钱芳说##%@。

　　5点40分%***，收拾完毕***#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%%*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@%**。

　　雨大路滑*@%，到石船站平时十来分钟的路程%@#*，走了约20分钟%#*%。从村里到轻轨站距离很近%**%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行***，9106路公交线于近日开通*@@，接驳“背篓专线”@@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*%#。

　　6点钟#%@@，老罗夫妇到达石船站@%@*%，距离开站还有5分钟#**%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@#。入站口排起了长队*@@@*，这里等车的菜农大多65岁以上**，可以免费乘车@#%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#*%，6点15分开站@%。为了让菜农们进站时间更充裕@***，我们提早10分钟开站@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%#**。”石船站值班站长苏奎说@#%**。

　　6点15分##*，准时开站@@@%。安检的程序必不可少#@%%，但从菜农们取下背篓过安检%@@*，到重新背上过闸机@%%，都有工作人员帮助@*%#*。个别人带的菜量大**，还有专门的大件通道供其通行##@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@，走得稍慢些@**@。钱芳走在前面轻车熟路@#，给他按了无障碍直梯@#*，等老罗到了才一起到站台候车##*%。

　　6点32分%*@，第一班轻轨准时到站%@##。怕有些老人听不懂普通话*#*，站台还加上了方言播报%*%#*。车厢内几乎座无虚席%@#，菜农们放下的背篓%*%，整齐地摆放在地上####*，空气中满是蔬果清香@*。为了防止背篓“乱跑”#%#%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%%*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@，两位老人坐到一起交谈起来*#%@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%#。“挑最好的进城卖#%@，你瞧*%@#，掐一下就断%%@。”包绍怀一边讲#@*，一边用手指掐断一截蒜薹#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%#@%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*，有生意头脑@@*。自打两年前轻轨通车**，他们家迅速扩大了生产规模*@@%*，把一篓一篓的菜背到城里卖@%%#。”包绍怀说#**@，“老罗管生产*%%，‘钱包’管经营###*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*#，又不是只有我们家*@。听村干部说#%@#%，自打2022年上半年轻轨通车后%%%*%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*#，扩大到2100多亩@*@*。”钱芳说%#%*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%*@%，想起还在飘着的雨%@*@@，钱芳临时改了主意*@*@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*##%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#*，和合家园农贸市场在室内%**，我们也常去@*%**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#，附近住了好几万居民##%@@。”钱芳脑子转得快*#*@，迅速做了决定@*。

　　到站后%%**，老两口一共支付了6元票钱@@%*%。步行十来分钟#@#*#，他们来到农贸市�%@%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*@*@，就在进门口位置%%。此时刚过7点%%。“一般八九点才上人买菜%@*@。赶第一班轻轨%%%*%，为的就是选一个好位置@@*@。”老罗说#@%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@@@，均设在一楼进门人流密集的位置@*@%，最多可以摆上200多个摊位%###。这附近除了安置房小区%**%，还有人才公寓%*%*，人气相当旺%@@%#。在这摆摊*%*，一次只需要象征性地交1元摊位费*@*，就能分配到一米多长、半米多宽%*%*，约3块地砖面积的区域@@%@，可以从早摆到晚**。

　　靠近摊位细看@@*，乳黄色大理石地面上**%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖###%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#，供自产自销的菜农就地摆摊*#%@#，干净整洁@*@，井然有序%@%。

　　“市场在规划设计之初#%，便考虑到菜农的需求@*，根据地砖颜色不同@#，划定了摆摊的区域@#。这样不仅灵活机动#*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*，引导他们自发维护市场秩序*%。”市场管理人员邓仕玉说%@*##。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*%*，腾出位置的同时*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*@%*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@**#%，我们都会想方设法给他们找到位置*@@%%。”邓仕玉说%@@%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##%*%，“铺在地上#@**，可以放更多菜%%%%。”

　　老罗说*%%，前段时间“背篓专线”被关注后#*#%#，不少市场开设了摆摊专区*#*@，邀请石船菜农去卖菜#*，“不收取摊位费**，或者只是象征性收费%**#，而且都能坐轻轨到达##**。”

　　从7点开始%**##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@@，夫妇俩忙到水都来不及喝#*%。新鲜的农家菜不愁卖%@*#，仅仅两个小时*###@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@**，老两口共计进账150多元##@%。

　　背篓空空%*##，天气也放了晴@*%@。夫妇俩一身轻松@@#，收拾好背篓坐轻轨回石船*@*，准备接着忙地里的农活儿%%#%#。“生意好@%*，心情就好！”老罗笑道%%#。

　　上午9点多@#*，与老罗夫妇在石船站告别后@@@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#。老两口今年七十出头%@#，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@@##。“我们俩闲不�*@%。缃褡峁煲卜奖鉆#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*。”江碧说@#，“不少身边的邻居*#@#*，都坐着轻轨到村镇里的集市%@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%*，联通城市和乡村@@，把两头老百姓的美好生活*%，紧紧连在了一起#%@*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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