□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉##*@%，截至4月30日@@@#*，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座%###@，数量已超过传统加油站数量@%%，充电枪数量也已超过加油枪数量@%%@*。数据显示@%**，截至2023年底*#，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆*@@，新车电动化渗透率逾六成#@%@。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息*@###，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到**%*@，4月上半月%%*@#，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%#@@。在近日举办的北京车展上%*@@@，新能源车更是成为主角%#@%%，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@#*#*，展现了新能源车的良好发展态势*%。深圳超充站数量“反超”传统加油站%@#，这是又一个标志性的信号%%@%，意味着在深圳*%#，超充站覆盖范围扩大%#%*@，新能源车主充电更便利、更快捷#%*##，将有效缓解“充电焦虑”@@。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍##%@%，是慢充桩的四五十倍甚至更多@%@，可见%@#*#，随着超充站和充电枪的数量越来越多%***@，车主可以就近充电#%@，也不用再排长队了*%@#*，实现随充随用%*@*，有助于改善充电服务##@%，加快推广普及新能源汽车%%。

　　自新能源车发展以来@@*#%，充电问题就备受各界关注*@，由于此前电池储能和充电技术不成熟*@%%，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题@*#%%，令很多车主受到充电与续航的困扰#%#%，在日常使用过程中非常小心*@%##，不敢轻易开空调、音响#%#，生怕电力不足*%#，瘫在半路上@@@@%。之前*@#，就有很多媒体报道过#*%，部分车主为了充电*@**@，被迫到处找充电桩、熬夜守候%%@，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍*#%@#。

　　用过手机的人都知道%%，在手机电量告急的时候%**%，用户都非常焦虑@@，到处找充电宝、插座应急#*，担心手机无电而关机%@@*。事实上@%%*%，新能源车也是同样的道理##@，其拥有一个容量更大的电池包#*，但是智能汽车功能多%#***，电量消耗也快*%，一旦无电就会“趴窝”%@*%，所以车主的“充电焦虑”更严重%#%。而在超充站推出之后*%，以其高效率、省时间的优势#%@@，赢得了广大车主的信任@##*@，成为主流充电技术趋势%#%#。

　　据测算%%%，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时##*，使用快充桩则需要1至2个小时*%*%@，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上***#。如果车主外出@@%#，在超充站充电*#@*，也就是上厕所或买瓶水的工夫#%#@#，电量就充满了@@。显然**%@#，这个速度跟加油差不多了*@@，对于广大车主来讲*#，完全可以接受##。

　　超级充电设施的普及率越高@@，车主充电就越方便##*@，也就越接受新能源车%*@*，进而形成良性循环%###，促进新能源车的发展进一步“提速”#%*##。

　　可以想见*@%**，新能源车的产销量将越来越大@#，市占比将不断提高%@**@，那么相应的配套设施也要跟上#*%#@。各地需要未雨绸缪%*@#%，加快建设超充站等充电设施%**%*，为消费者提供方便快捷的充电服务#%*%#，提升新能源车的发展速度*@。（羊城晚报）