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中新网5月23日电(中新财经记者 葛成)“造车新势力”作为中国新能源汽车产业的风向标#*，正掀起新一轮的竞争热潮@%。
小鹏方面日前在财报电话沟通会上透露@*@@，其定位低一级的子品牌MONA将在今年四季度发布##%@@，该品牌部分车型会比小鹏目前的旗舰MPV车型X9有更高的单车利润率*@@%。此前*@，与小鹏同为“新势力”的蔚来###%#，已在5月初推出类似定位的子品牌乐道*%@。
业内人士认为*@*%@，包括蔚来、小鹏在内的“新势力”车企相继在今年推出子品牌#%*%*，可以被视作应对市场激烈竞争的正常举措#%%#。选择产品下沉有利于车企实现规模效应**%，降本增利#*#@@，“自上而下”推出子品牌的方式*@@%*，也更容易说服消费者*@@#。不过*%，对于目前仍处于亏损中的蔚来和小鹏而言#@，上述做法或有可能延长其实现盈利的周期#%@。
