中新网5月22日电 22日*@%@，国新办举行国务院政策例行吹风会#@**#，介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况%*。司法部副部长王振江表示@*%#，随着《规定》的生效实施#%*，将继续对接高标准国际经贸规则%#@，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系#%@，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大##*#。

　　王振江介绍%@，近年来@%，国家出台了多项促进邮轮经济发展的政策措施#@##*，对推动邮轮经济的恢复和健康发展起到了积极作用#%#，邮轮产业在我国方兴未艾#@，呈现出勃勃生机#*%。2023年11月4日首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”正式命名交付%%%%，标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”的国家*%%##，也就是我们国家可以同时建造航母、大型液化天然气运输船、大型邮轮**%%%。在各方面共同努力下%#%@#，今年1月1日“爱达魔都号”成功开启商业首航#%#@。在运营准备的过程中%#@，由于相关政策不够明确@%%#@，配套措施也不够完善#@#@@，导致出现供船物资上船难等问题#@#，暴露出我国在国际邮轮靠港补给方面存在着一定的制度瓶颈和短板%%@%，需要通过国家立法创新完善制度规范##%，建立长效机制@**%@，推动我国邮轮经济在法治轨道上持续、健康、高质量发展*@。

　　王振江表示#***@，为贯彻落实党中央、国务院的决策部署%*@，畅通国际邮轮靠港补给渠道#%%，与高标准国际经贸规则相衔接%*@%，稳步扩大制度型开放#%#@，司法部于去年12月底牵头组建了立法工作专班%**#，包括海关总署、国家发展改革委@*%#，以及其他有关部门都共同参与@**，系统梳理现行法律制度和政策文件***，赴地方实地调研%%，听取邮轮经营企业、船供企业和基层监管部门的意见##%，充分征求中央有关单位和有关地方人民政府的意见@@@%，抓紧研究起草形成了《规定》的征求意见稿*%#，在听取国务院有关部门意见的基础上*#@，于今年1月26日向社会公开征求意见*#，并邀请专家进行论证@#%。根据各方面意见%**##，司法部会同国家发展改革委、海关总署、财政部等部门反复研究修改形成了《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定(草案)》#@%*#。3月22日*#%，国务院常务会议讨论并原则通过草案#@。

　　王振江表示%*，在《规定》制定过程中%%，坚持科学立法、民主立法、依法立法@#。严守并优化立法工作程序%#@，注重提高行政立法的质效@@%*。抽调熟悉相关领域国内国际规则的骨干力量组建专班#@@，形成工作合力#@。

　　坚持问题导向%#%，精准把握切入点*##@@。在充分听取各方面意见建议并实地调查研究的基础上%%@，聚焦国际邮轮靠港补给环节存在的堵点难点痛点*%@#，确立国际邮轮物资靠港补给的基本制度%#@*#。

　　坚持守正创新%@*，力求务实管用*#。以有效解决问题为出发点**，立足我国实际%@，与国际通行规则相衔接**%@，在现行法律制度框架内@##@，创新监管方式方法@*%，加大统筹协调力度#**，在矛盾的焦点上“切一刀”@%%。

　　王振江称%*@#，《规定》不长@@@，总共16条#%%@，主要明确了适用范围@#@，开展补给活动的工作要求%#*%，药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范#@%*，通关便利化措施*@**，以及各类经营主体的守法义务等%#。随着《规定》的生效实施##%*#，将继续对接高标准国际经贸规则##，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系**，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大%@。(中新财经)