3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

2024-05-04 09:09:56 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人*#。从一枚螺丝钉的打磨*%,到一个焊点的焊接#%%#,每一个小环节@##,执着专注、精益求精的工匠精神#@,涌动在中华民族劳动者的血液里#*#@。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@@#*,不断追求卓越的劳动者#*。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤*#%%。剿俑�#**,更节能@%*%%。实现这一目标的关键工种#@,正是火工##*@#。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理#@@,让弯板变形*@**。

  前面火烤%%,后面浇水降温%*%*,在热和冷之间%*,钢板弯曲@@@**,达到理想的曲线和弧度%%。

  4月下旬@@#*@,上海长兴的江南造船基地##%,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船*#%@#,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@#@*,正是火工班组的师傅们精心打造的@#@@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右#@#%%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内#%@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋#*##*,如琢如磨*@。广西北海贝雕##*@,以工艺精湛著称%%*,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序#@*%。从艺五十年的林师傅说*#%#,制作贝雕%###,最重要的工具是砂轮##。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样%#,一颗颗压成型地压起来@%,它磨起来比较有摩擦力%@@,去掉贝壳皮比较快@*@。

  在北海贝雕博物馆的工作坊%#%,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟@%@@,一步步教授制作要点%*#%。他希望这份手艺能够一代代传承下去**@%#。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤##@,但是喜欢%%#,你自己喜欢的东西%@%,你就会坚持下去做*#。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县**%#@,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗#%%#。一团团红彤彤的玻璃溶液%@@**,在数十位师傅手中传来传去#@%,吹好杯身的毛坯%@%%%,传递到拉挺师傅罗琴琴手中%%。

  高脚杯的“挺”%@@,是连接杯身和底座之间的“柱子”#@@#。挺拉得好不好%**,直接影响后续工艺和高脚杯的质量@*@@*。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度*%*,拉得太长##*%%,它的底部会站不稳不平%@@#,要是拉得太短@#***,影响它底部的美观%@@@*。

  拉挺的时机也很重要*%*%@,必须趁着材料处于液态时一次成功@*,这个过程只有4到5秒*#%*%。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手%@,去把控#@*@*。合格的产品%@@*#,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%*,粗细误差不能超过一毫米@@#。

  作为工厂里水平最高的拉挺工*@,罗琴琴笑称##%*%,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@*#@。每天8小时工作时间内%*@*@,她能完成2500件产品%@,合格率达到95%以上**#。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的#*%%#,0.3厘米@#*@#,这就是达到极限了%@%%#。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】


  

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