重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:56:41 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

习言道｜中匈两国为新型国际关系树立起一个典范

　　一个背篓装满菜@*，有多沉？

　　老罗说@#，装满花菜约30斤%*@，若是西葫芦这些个压秤的%*，得有70多斤%#。

　　一条扁担##@*，三个背篓#*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##。

　　老罗全名罗光明%*@#，今年63岁%@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%#%。每当自家地里蔬果成熟%*#，清晨5时许#%@，他俩就会把三个背篓装满@%@#，到重庆轨道交通4号线石船站*@%，赶第一班轻轨进城卖菜#%@*。

　　老罗不惜力@%*%@，一条扁担扛肩头%%@%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@@，背起大背篓##%，同时负责秤、包装袋等物件%#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*，还有石船镇附近的菜农#*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%。不久前有人提出%#@，携带菜筐背篓乘车@%，又在早晚高峰时段@#@*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%%#，只要行为和物品合规*@*@，就不会干涉@*#*，引发网友好评%#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*%%##。最近%@@*#，记者跟随老罗夫妇@@%#，从田间地头出发##*，坐轻轨进城赶场卖菜##*#。在田地里、轻轨上、市场中#*，处处有人帮扶背篓菜农@%#，让他们感受到山城的包容与温暖%%@@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**%@*。他索性搬来木墩子%##*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#**。

　　和这里大多数菜农一样@@%@，为了节约时间#%%*，农忙时节老罗上午下地*##@，中午就在板房里吃饭休息@%#%#，下午接着干活@@@##，从白忙到黑@@#@*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%#@。“自家菜自家也吃%@#%。拿出去卖的%%@%，都是最鲜嫩的#%#@%。”老罗说#*#*@，自己务农大半辈子%#*#*，这是他一直遵循的准则%@##@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响**@*#，离不开菜农对品质的高要求%#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%*%，增收致富*#*。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#，抗风险能力差@*。跟着专家听课#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@%，从品种选择到水肥管理*@，都更加科学*@#。”老罗家总共承包了10多亩地*%%*，种了10多个品种的作物@%，主要种玉米*#@*。前年区里专家下来搞培训*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%，多个玉米品种同时试种%*%#，找出了最适合的品种*@。

　　“几番试种后**%%，我家选种了美玉系列糯玉米@%@*，吃一口你就忘不了*#%*。”老罗神采飞扬#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@*@@，拉百八十斤进城%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@*%，一上午也全部售空%%@#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#**，越来越多的村民闲不譆@。煌吩乩�%*@%。“近年来%*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*@#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*#@，蔬果品质显著提升%#。如今*%#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*#@%。”胡平说##。

　　城区居民消费力强##%%*，高品质的农产品不愁销路#@*@。但过去因交通不便%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@，要么只能在镇内卖菜*##。

　　轻轨和城市快速路修通前*@@@@，出石船进主城@@%**，要走319国道@#@*。山路弯弯*#，坡坎曲折#%，当地人又称之为“十二拐公路”**。早些年*%##@，老罗也进城卖过菜#%%@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#***。清早出门**#，等通过“十二拐公路”@@*@，已临近中午##@%，半天时间卖不了多少就得往回赶##*@%，总感觉不划算#@@*。

　　2022年@%#%，重庆轨道交通4号线修通%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@%。在重庆*%##，赶场不分城市乡村#%#%，就算在市中心也能找到地方%*@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#**。�1、4、7日赶鱼嘴矦*。�2、5、8日赶复盛�#%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@%。

　　“嘿%*@，趁雨�%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%*#*%。”下午4点*#***，雨势渐弱*%#%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%%#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@*%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#**#@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#@%*，清晨5点#@#，记者来到老罗家的板房%#%*。

　　窗外一片漆黑*%#@，室内紧张忙碌#**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#*%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*@。

　　老罗有七八个背篓#%@#%，有些是背到田里收菜使@*%*，有三个则是坐轻轨专用#@#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#，我都会留下干净背篓专门坐车用@#*@。”老罗朴实*#，憨笑着说出了其中的原由#%#。

　　夫妇俩一人递菜*@@，一人摆放*%%#。钱芳专门准备了大塑料袋@%*@，罩在背篓里面@#@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@##*。“都是为了车厢整洁*#，不能给别人添麻烦嘛**。”钱芳说@*%。

　　5点40分@%，收拾完毕*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%%##。

　　雨大路滑%%*，到石船站平时十来分钟的路程*%，走了约20分钟#@。从村里到轻轨站距离很近%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*，9106路公交线于近日开通*#@##，接驳“背篓专线”@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%###，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**。

　　6点钟@##%，老罗夫妇到达石船站@#**#，距离开站还有5分钟@@%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*%%%。入站口排起了长队@%**，这里等车的菜农大多65岁以上#@%@，可以免费乘车@#*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%*，6点15分开站%%。为了让菜农们进站时间更充裕@*@，我们提早10分钟开站@#%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%#%。”石船站值班站长苏奎说**%。

　　6点15分%*@*，准时开站%*%#。安检的程序必不可少#%%%，但从菜农们取下背篓过安检**#*，到重新背上过闸机**#，都有工作人员帮助%@。个别人带的菜量大#@，还有专门的大件通道供其通行%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@，走得稍慢些%%*%。钱芳走在前面轻车熟路*##%*，给他按了无障碍直梯**，等老罗到了才一起到站台候车%*。

　　6点32分*@%#，第一班轻轨准时到站*#。怕有些老人听不懂普通话%#%#@，站台还加上了方言播报#*。车厢内几乎座无虚席@%，菜农们放下的背篓@*，整齐地摆放在地上%*#，空气中满是蔬果清香##*。为了防止背篓“乱跑”@*#%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%%@*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#%%，两位老人坐到一起交谈起来@#*%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*。“挑最好的进城卖%#，你瞧%#，掐一下就断%%*@#。”包绍怀一边讲%@#@，一边用手指掐断一截蒜薹@%#%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%%@，有生意头脑%@%。自打两年前轻轨通车%*%@，他们家迅速扩大了生产规模@%#*#，把一篓一篓的菜背到城里卖%%%。”包绍怀说%*#，“老罗管生产@@%%%，‘钱包’管经营@**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@@#，又不是只有我们家*#*。听村干部说@%#，自打2022年上半年轻轨通车后*%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%##*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@%，扩大到2100多亩##@**。”钱芳说%#%%*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@@*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%*，想起还在飘着的雨*%，钱芳临时改了主意**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@@，和合家园农贸市场在室内%%，我们也常去*@#@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@，附近住了好几万居民@%%*%。”钱芳脑子转得快**#，迅速做了决定@@#。

　　到站后##%#%，老两口一共支付了6元票钱#*#%*。步行十来分钟*%%%，他们来到农贸市�##*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*#@，就在进门口位置**%*。此时刚过7点@@%。“一般八九点才上人买菜#*。赶第一班轻轨*%#@，为的就是选一个好位置*@*@%。”老罗说**#**。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#，均设在一楼进门人流密集的位置**#*，最多可以摆上200多个摊位%%%%*。这附近除了安置房小区##@@*，还有人才公寓@%%@，人气相当旺*@*#。在这摆摊%*#，一次只需要象征性地交1元摊位费*@#%#，就能分配到一米多长、半米多宽*##@*，约3块地砖面积的区域@%#*，可以从早摆到晚@#@#%。

　　靠近摊位细看%#*，乳黄色大理石地面上##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%%*，供自产自销的菜农就地摆摊*#%%，干净整洁*@，井然有序**%。

　　“市场在规划设计之初%%*，便考虑到菜农的需求#@*#@，根据地砖颜色不同**，划定了摆摊的区域#%#。这样不仅灵活机动#@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##@*#，引导他们自发维护市场秩序**%。”市场管理人员邓仕玉说%###*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%%%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@####，腾出位置的同时#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%#**，我们都会想方设法给他们找到位置%@#@*。”邓仕玉说**@%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*@*，“铺在地上#*，可以放更多菜*#。”

　　老罗说##@#，前段时间“背篓专线”被关注后*#%，不少市场开设了摆摊专区**@#，邀请石船菜农去卖菜*@@@，“不收取摊位费@**%，或者只是象征性收费**@**，而且都能坐轻轨到达#@。”

　　从7点开始@*#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#**##，夫妇俩忙到水都来不及喝#@*%。新鲜的农家菜不愁卖%#，仅仅两个小时%@%#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@##，老两口共计进账150多元@#@。

　　背篓空空@*@，天气也放了晴@%%*@。夫妇俩一身轻松##，收拾好背篓坐轻轨回石船*@@%，准备接着忙地里的农活儿*@。“生意好@%*@%，心情就好！”老罗笑道**%#。

　　上午9点多@*%，与老罗夫妇在石船站告别后*@@%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*。老两口今年七十出头*#%*@，家住两江新区人和街道*#%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#*@@。“我们俩闲不譆@@。缃褡峁煲卜奖�#%@%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*。”江碧说*%#@，“不少身边的邻居@@#，都坐着轻轨到村镇里的集市%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@*@@，联通城市和乡村*%%@@，把两头老百姓的美好生活*#，紧紧连在了一起**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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