据5月20日澎湃新闻报道@#%，5月18日#@%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*，致救护车上1名工作人员当场死亡###，1名患者经送医抢救无效死亡@#**@，救护车驾驶员受伤*#@*。据悉*#%*，事故发生时*@%，救护车上载有患者##，并鸣笛闯红灯%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%%。

　　救护车成“夺命车”@*%，如此悲剧令人痛心@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@%。悲剧不该一再重演@@@@*，改变迫在眉睫%%@*。

　　诚然*#%#，执行紧急任务时*@*，救护车必须分秒必争@%*#*，也因此#%#%#，法律赋予其闯红灯特权**#%#，其他车辆及行人应避让#*@。然而@@%，在现实复杂的交通环境中#@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@*@@，是不容忽视的交通安全隐患%#*%@。尤其是*%@*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%*，即使发生轻微碰撞**，后果也较为严重#***。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*#，一旦因闯红灯导致事故@%@@@，可能会造成物体“飞射”@#，加剧事故严重程度%**。

　　如此看来###，与其赋予救护车闯红灯的特权%%**，不如让救护车“一路绿灯”*#@*。当救护车所到路口都是绿灯%****，既能规避闯红灯带来的安全风险@%@，还能提高通行效率*%，为抢救生命争取更多宝贵时间#%*%。

　　实际上@*，不少国家在这方面早有探索@%@，比如*@%*，有的国家创新技术应用@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*%%#，当这些特殊车辆接近交通灯时%##，系统将自动切换为绿灯%%#*。国内一些地方也已有一些尝试*%%*，比如%@@**，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@%*%，并采用新型信号控制理论和模型%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@%#。在新技术帮助下*%*@，“车看灯”变成“灯看车”*@@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@*%*。期待相关研发项目能够深入推进**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@##%@。

　　说到底%@#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#@%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@。（工人日报）